Затемнение ч.6 — Hella goes black

Всем привет!

Как вы помните — я купил новые фары для Сатаны. Но ставить сразу не стал — решил забронировать пленкой, дабы не посечь их, как предыдущие. Ну и попутно я подумал, что это хорошая возможность притемнить фары, как я давно хотел. Думаю все помнят эту Воссеновскую малышку? Вот я хотел так же.

Оклеивал мне фары, естественно, AleksandrKulak, за что ему огромное спасибо! Итак полтора часа фена и скребков и уже имеем на руках вот такую картину

Еще минут 40 — и вот уже обе фары радуют чернотой!

Ну а теперь все это нужно поставить на машину!

Вот для сравнения — с затемнением и без

Глазки теперь стали выразительнее

Да и в целом вид мне нравится гораздо больше!

Вы спросите — а как теперь светят с затемнением? Насколько сильно ухудшается светопропускание из-за пленки? И вот тут-то кроется самое интересное — я тоже хотел бы это знать! Но увы. Как выяснилось в процессе установки фар — ксенон у меня стоит китайский, а фары, похоже, не под ксенон, а под галоген. А значит блоки не подходят и нужны оригинальные. Но самое веселое — это то, что по вину у Сатаны бьются дорестайловые фары, которые кто-то, видимо еще до прошлого владельца заменил на рестайловые Hella. (клеймо Hella я вижу, но не вижу ни одного клейма BMW). А значит помимо блоков розжига нужен еще блок управления светом и, скорее всего, кодирование. А пока езжу без ближнего света.

Как говорится: "Не знала баба клопоту — купила порося" :)

Если кто уже переводил дорестайловую оптику на рестайловый ксенон — буду рад полезным советам в каментах

UPD. После еще одного пробивания по вину выяснил, что дорестайловая оптика была с ксеноном. Значит попробуем сначала просто блоки. А уж потом будем разбираться с блоком света, если что.