История покупки авто

Всем привет!

Хочется в первой записи борт журнала немного рассказать как я стал БМВистом совершенно неожиданно для себя.

Всю жизнь, с самого детства, я интересовался автомобилями. Но так сложилось, что в семье не было машины, и возможность ездить появилась только в возрасте 23 года, когда накопил себе на собственный автомобиль. Ним стал Daewoo Lanos 1998 года, в хорошей комплектации (все кроме кондёра). На нем я отъездил год, немного научился рулить, почувствовал ритм движения города. И за этот год я побывал своими руками почте во всех закромах этой тачки. Не то чтобы он сильно ломался — просто очень нравится, когда в машине работают все кнопки, горят все лампочки, открываются все двери с центрального замка :) Ну и все остальное тоже должно работать.
После Ланоса у меня появилось Renault Clio 1.9D 2000 года. В прекрасном техническом состоянии, пробег 200к км скорее всего был родным (судя по состоянии велюровых сидений и салона в целом, а так же по состоянию мотора) Несмотря на несколько притертых мест, ни единой ржавчины (весь кузов оцинкован), не бит, не крашен. С этой машиной почти не было проблем. Работали все системы, ехала бодро, заводилась в любую погоду, на трассе стояла уверенно даже на 140 км/час (что для мелкого хетч бека очень круто), и с расходом меньше 5л дизеля при 90-100 км/час. Приятная машинка, и она оставила очень хорошие воспоминания о себе.
Дальше было Clio Symbol 2001 /1.4 16v бензин. Тоже не битое и почти все в родной краске, но с ним повезло меньше. За пол года я перебрал пол машины, не лазил только в мотор. И вкинул в неё около 30% стоимости, при этом авто
не стало даже близко идеальным. Виной тому стал конечно возраст, и скупость предыдущего владельца. Много деталей стояло от других авто, с разборок видимо, и мои поездки в сервис в большинстве случаев сопровождались возвращением в магазин, и заменой запчастей (по вин коду почти всегда что то не подходило).
Но тем не менее, машина надёжная, всегда привозила домой, выдержала много дальних поездок. После покупки половина электроники не работала, когда продал — работало абсолютно всё.
И вот плавно подошёл я к покупке бмв… Вообще, всегда был противником этой марки, хотя и нравились эти автомобили, если честно ;)
Но я мечтал про Альфа Ромео. Ещё с первого курса, когда впервые увидел 159. И очень вероятно, что сейчас мог бы ездить на итальянце, если б друг valeriyp4 не исполнил свою мечту, и не купил свою «Синюю хулиганку» — e46 330d, в М-обвесе. Всего 1 месяц я покатался с ним, потом сел за руль, и уже понял, что хочу именно такую тачку. Ещё два месяца мучительного ожидания, поиск, и вот мы едем за серым «турингом» е46. И… не покупаем его. Потому, что почти по всему кузову началась коррозия, (которую продавец умело скрыл на фото) что для меня очень и очень негативное явление в автомобиле. Да и очень много вложений по ней. Расстроенные, садимся в Синюю хулиганку, и смотрим запасные варианты. (Так получилось, что за день до поездки появилась интересная БМВ, все как я хочу, мой любимый цвет, салон рекаро, м57, харман кардон. Но цена выше моего бюджета. Поэтому сильно я не надеялся за ней ехать)
Сразу отсеиваем несколько машин, и решаем поехать посмотреть на этот туринг, поскольку до него всего 40 км.
Ну, как вы понимаете, его мы и забрали. Большое спасибо хозяину, что пошёл на уступки в цене после длинных «переговоров». И за то, что следил за машиной достойно.
Несколько часов в МРЭО, несколько мучительных часов Киевских пробок, и мы едем домой на двух Бэхах.

Машинка понравилась, по возможности привожу по-тихоньку в порядок, устраняю недостатки. Что могу — делаю сам. Это для меня, как для кого то рыбалка или караоке — отдых.
Честно говоря, без колхоза не получается обойтись, но стараюсь это делать незаметно и по максимуму надёжно. Думаю, меня поймут владельцы 18 летних автомобилей :)
Я считаю, что новый автомобиль нужно ремонтировать хорошими оригинальными деталями в сервисах, а старый авто нужно делать максимально рационально и надёжно.

Драйв2 очень сильно облегчает жизнь автомобилистам, и мне миллион раз уже помог. Благодарю создателей и участников за этот бесценный ресурс :)