Еще когда ставили М-пакет обнаружилось, что в поддоне сорвана резьба и масло подтекает. Новая пробка не помогла и нужно перерезать резьбу в поддоне. А по сему сегодня наконец-то у меня дошли руки снять поддон, чтобы отдать его токарю.
Пока ждал, что остынет двигатель — снял и почистил замки капота, а то что-то совсем плохо стал открываться. Надо будет еще подрегулировать потом резинки и пружинки.
Сливаем масло)
Очень задолбался болты откручивать. К счастью ни один не прикипел и все открутились на ура. Открутил, а поддон висит! По совету 540iAndrey подковырнул его отверточкой — он нехотя начал отставать, но совсем чуть-чуть. Подковырнул еще и…
БАББАХ! Поддон с грохотом падает на землю! Я стою весь в масле… и все вокруг в масле тоже. И на голову еще масло течет из двигателя!
Рукожоп, чё уж)) В яме как-будто кто-то обосрался…
Я стою тоже красавец :)))
Поддон сняли, теперь можно глянуть че там внутри.
А внутри там не очень радужный вид… все в масляном нагаре… кто подскажет, можно туда карбклинером побрызгать, чтоб отмыть это все? Как-то не хочется, чтоб оно там оставалось…
А вот и виновник торжества)) Уже отмытый карбклинером. Теперь его к токарю на нарезку резьбы.
Следующий пост будет про то, как содержимое "коробочки с ништяками" наконец-таки будет оприходовано!