Переборка суппортов часть 2 — установка POWER STOP

В предыдущей записи я закончил на том, что суппорта были покрашены и запечены при темературе 260 градусов. Пришла пора их собирать и ставить. Надо сказать, что собирать их тоже неблагодарное занятие. К счастью и тут помогли мне 540iAndrey и AleksandrKulak, за что им спасибище!

Чтоб собрать суппорт нам нужны ремкомплекты для суппортов. Кто там просил номера — держите!

Итак, основные трудности были с установкой резинок направляющих и установкой манжет и поршней. Резинки направляющих упорно не хотели лезть на свое место, даже будучи хорошо смазанными. Но пока они новые — они не рвутся, поэтому были протянуты просто и брутально — плоскогубцами. При должной аккуратности все будет ок. С установкой поршней тоже были нюансы, но Саша придумал отличный способ: он одел в пазы манжету а потом просто растяул ее 4мя пальцами, а я в это время вставил в нее поршень. Манжета стянулась — поршень вошел. Все) Быстро и безболезненно!

Такие вот суппорта получились

Направляющие я перед этим еще и полирнул пастой ГОИ. Поршеньки в задних суппортах хорошо почистил и тоже немного полирнул. А спереди поставил новые из ремкомплектов.

А перед тем как ставить суппорта нужно было привести в порядок ступицы. Не хочется красивые новые диски ставить на вот такой ужас.

И да, кто-то скажет: "Да его ж там не видно!" Не видно, но мой внутренний перфекционист бунтует! :) А поэтому все ступицы были обработаны преобразователем ржавчины, почищены и покрашены балоном в несколько слоев. Вот теперь уже получше будет

И спереди тоже красота!

Помимо этого заменил колодки ручника. С ручником у меня всегда проблемы были. Я решил их все разом устранить и взял новые колодки TRW. Подумалось мне, что так как я пользуюсь ручником мне и этих колодок хватит навсегда.

Каково же было мое разочарование, когда я снял стоявшие там колодки, а они оказались буквально новыми! Так что проблемы у меня были не с ручником, а с рукожопыми СТОшниками, которые не могли мне этот ручник настроить. Знатно, блин, намучался с колодками, пока поставил. Вроде бы ничего военного, но сидеть целый день на корточках скрючившись в дулю под аркой — то еще удовольствие. На следующий день коленки мне огромный привет передавали! Но поставил таки. Настроил пока "на глаз" — надо будет потом еще заморочиться и выставить все нормально.

И вот колодочки уже стоят. Старый "новый" комплект будет теперь жить в гараже и ждать своей участи.
Задняя ступица уже с новыми колодочками

Новые колодки ждут установки

Ну а дальше собираем все в обратном порядке: одеваем скобы, вставляем направляющие в резинки, вкручиваем штуцера с надетыми резиночками, прикручиваем шланги к суппортам, вставляем колодки в поршеньки. Все резьбовые соединения я промазал медной смазкой, чтоб они не закисали и я больше не отбивал себе пальцы срывая это все. Места соединения крепления колодок с поршнями я промазал спецсмазкой для тормозов. Говорят, так тормоза не будут скрипеть. Ну и в ТИСе так написано. Одеваем суппорт на диск, подключаем датчики к колодкам и фиксируем все это пружиной! Пружинки, оказалось, идут в комплекте с тормозами — их и поставил! А с датчиками фигня получилась. Че-то мы тупанули и поставили задний датчик спереди. А когда поняли ошибку — я снимал датчик, повредил его крепление и потерял скобу с него. Так что середи стоит новый датчик из комплекта POWER STOP, а сзади старый датчик, что и стоял. Благо задние диски и колодки совсем новые — отъездили тыщ 15 всего, так что датчик там целый и живой.

Ну и вот тормозилки в сборе!

Задние

Передние

Ну и прокачиваем, естессно. Прокачивали вдвоем с любимой) Очень здорово, когда твоя женщина и кататься любит и саночки возить))) Долил поллитра тормозухи где-то из "коробочки с ништячками"

Попробовал было сфоткать, как это смотрится в сборе с колесом, но под 65м стилем особо не видно

А вот под шницерочками — совсем другое дело!

Итоги подведем: я накрутился и натягался колес — просто ппц! Мне кажется я уже вручную могу в одиночку на питстопе формулы-1 колеса менять на время) По суппортам — это тоже был интересный, полезный и незабываемый опыт. Но в следующий раз (а я надеюсь он наступит совсем не скоро) я просто куплю новые суппорта в сборе :-)