Установка обгонной муфты на генератор, повторная ревизия стартера

Всем привет)
Бэха опять закапризничала. Прошлой зимой случались, иногда, заскоки в стартера: на холодную срывался бендикс, и нужно было пару раз покрутить с утра, чтоб завелась машина. Когда потеплело весной, это прошло, и с запуском двигателя всё было окей, только после запуска, временами, секунду было слышно звук шершания маховика и бендикса, который не успевал спрятаться на место. Поэтому, летом я поехал к ребятам на старый город, сделать ревизию стартеру (про что писал ранее). Вроде стало лучше, я ездил без проблем, но вот опять похолодало, и проблема вернулась ??
Поехал опять к ребятам, сняли стартер, решили поменять бендикс на новый, раз реставрация не помогла.

В наличии не было подходящего бендикса, пришлось заказывать, и оставлять туринг в сервисе на два дня. Раз уж такое дело, решил поставить попутно обгонную муфту на генератор, и обслужить его. Так же поменять ремень генератора на новый (купил уже давно Contitech, так как старый пострадал от антифриза, и полопался немного, все никак не доходили руки).

Оставил я машинку, и пошёл пешком домой 7км, вспомнил студенческие годы ?

На следующий день позвонили, что тачка готова. Сразу же примчался за ней ?

Заменили бендикс, щётки и подшипники в генераторе, поставили муфту и новый ремень. Ребята молодцы, от общей суммы вычли стоимость предыдущей реставрации стартера, поскольку она не помогла.
Буду ездить, пробовать. На данный момент, после установки обгонной муфты, двигатель начал нормально останавливаться, без посторонних звуков и бряканья.