Итак, как вы помните — недавно я поменял лобовое стекло и кроме того, докупил под него правильный датчик дождя, который по совместительству еще и датчик света. Ну а раз так, то уже грех не докупить остальное и не укомплектовать машинку опцией "автосвет"!
Задумано — сделано! Итак, до полного комплекта осталось докупить:
— блок LCM III 19 c машины старше 2001 года. Я купил блок с той же машины 2002 года, что и датчик дождя.
— Переключатель света и кольцо с подсветкой и меткой "автосвет"
Переключатель мне прислали вместе со всей накладкой на приборку. Так что паровозом мне достались еще несколько переключателей.
Что ж, сперва подключаем новый LCM. Снова этот гемор по ковырянию вслепую под обшивкой в аккробатическом положении. Но в этот раз я уже точно знал что к чему.
Далее снимаем нашу накладку на приборку. Чтоб ее снять, снимаем декор возле руля, откручиваем 3 самореза под декором и 3 сверху под щитком.
Вот и сняли панель.
Дальше аккуратно пассатижами (руками не получилось) я отделил крутилку от переключателя. И головкой на 19 открутил пластиковую гаечку. Заметил, что в обеих накладках были поломаны кольца. Это потому, что кто-то изо всех сил затягивал эту пластиковую гаечку и пластик с другой сттороны тупо не выдержал. Будете менять — не тяните до усёру, там даже ключ не нужен — просто рукой возьмите и головкой закрутите и все.
В общем 15 минут и автосвет красуется на своем месте!
А дальше остается самое интересное — правильно это все прокодировать… Оказалось не так просто. Промучались вчера часов 5 — закодировали все ништяки, но пока не подружили ЛЦМ с машиной. Она по-прежнему ожидает 18й блок, а не 19й… Да и бобёр у меня не ожил… Как только разберусь как правильно это сделать — выложу вторую часть поста.
Если вдруг кто из вас делал такое — поделитесь, куда копать.
Переключатель с панелью — 400 грн.
ЛЦМ с автосветом — 600 грн
Да, теперь у меня 2 LCM-а на продажу. Один умеет в ручную корректировку фар. Если кому надо — обращайтесь.