Салонная эпопея — часть13 — педальки

В этой записи не будет таких крутых ништяков, как тут или тут, но о мелочах я тоже забочусь. Ибо Дьявол в мелочах ;)

Так вот купил я еще года полтора назад за 18$ китайские М-накладки на педали. Да так они у меня и лежали себе. А тут, дай думаю, поставлю, все ж такое обновление салона — надо и про педальки не забыть.

Ну запасся сверлами. Еще саморезики купил в строительном. Ибо я не знаю, как китайцы предполагали я те длиннющие болты буду в педаль газа закручивать… Я ее хрен нажму тогда.

Короче начал я ставить это дело и обнаружил вот такую хрень:

— новая накладка для подставки под левую ногу мало того, что короче чем полосочки на этой подставке (ну тпо же, когда полосочки из-под нее торчат), так еще и со странным скосом сбоку… Я не знаю, зачем он, но выглядит просто ппц колхозно. Ну как это можно было придумать?!

Ну делать нечего… начал я сверлить педаль тормоза… и набокопорил.

Сверлить ее очень тяжело — метал очень прочный и в итоге я просверлил, но не удержал дрель и процарапал накладку. И это стало мне знаком, что что-то тут не так)))

Я забил на это дело и начал искать другие накладки. Перерыл весь инет и все, что было на е39 — все с этим дебильным вырезом! И чисто случайно нашел у тайваньцев комплект, в котором в описании не было е39, но по виду все должно было подойти. Он был просто черный, без ///M символики, но с ровной подставкой. Дорогой, зараза… с доставкой вместе — 60$ но решил рискнуть.

На вид симпатичный. Идеально подошел на педали. В этот раз я был умнее и надел на сверло мягкий ограничитель. Болты в комплекте такие же длинные — спиливал дремелем. Финальный вариант смотрится вот так.

Симпатично и мне нравится. Но знаете, что скажу — шлифованный алюминий — это красиво, но очень непрактично. Учитывая, что я смог поставить пару царапин ногтями… Думаю через пару недель езды это дело все сотрется и отправится в порошковую покраску, где будет задуто в черный мат. Такие дела.