Салонная эпопея — часть14 — подключаем Klyde (KD-7211) ч.2

Вряд ли эта запись будет такой же интересной, как про дооснащение DWS или про ништяки, типа кожаной торпеды или M-приборки, однако работы я тут проделал не меньше.

Чисто интересно, сколько народу дочитает до конца)

Полтора года назад я установил себе андроидную голову Klyde. Ну как я) Тогда это были AleksandrKulak и 540iAndrey. Тогда, несмотря на 2х-дневный секс с подключением мы так нормально все и не подключили. И вот только сейчас у меня дошли руки…

Вообще китайские поделки — это отдельная всем известная история) И данный экземпляр, несмотря на то, что железо в нем достаточно неплохое и андроид тянет очень хорошо — все ж не исключение. Ну нельзя просто купить китайский магнитофон и просто вставить))) Ну как минимум потому, что, несмотря на то, что заявлена совместимость с e39 — на самом деле он для e53) Об этом стало понятно, когда я не смог его нормально прикрутить… Во-первых потому, что отверстия для крепления в нем уже, чем отверстия для него в торпеде. А во-вторых, даже если закрепить на один верхний винтик — при попытке его закрутить низ магнитофона подымается и нелепо торчит… Очевидно, что рамку крепления надо переделывать. А для этого надо было снимать торпеду. Тогда я забил на это дело и так и ездил с неприкрученным. А магнитофон каждый раз при резком торможении выпрыгивал и норовил убить заднего пассажира)

Ну в этом были положительные моменты… ну хотя бы потому, что каждый раз, когда я скидывал клемму с аккумулятора — от звука магнитофона оставался только сабвуфер… Первый раз я думал, что внутри сгорел усилитель. Впоследствии выяснилось, что магнитофон проваливается в какую-то странную защиту и нужно передергивать предохранитель… В какой-то момент времени это меня изрядно достало и я спаял выносную конструкцию и перенес предохранитель в бардачок… Но это тоже изрядно подзадрало, поэтому сейчас я допаял к конструкции кнопку… К счастью клемму я скидываю редко)

Кроме того, с подключением этой головы я потерял подключение задней камеры. Пока у меня был 16:9 монитор — камера была подключена к видеомодулю в багажнике. Теперь же надо было тянуть провода черед весь салон. И при подключении KLYDE мы их протянули даже, а верней использовали для этого уже протянутую проводку, но что-то пошло не так и при подключении камеры мы сожгли фишку) Я хотел с этим разобраться позже, но так и не разобрался. А позже я полез и не смог уже понять, какие провода для чего мы там использовали, а поэтому, пока машина разобрана — я решил сделать уже все нормально и подключить все по уму.

Для этого протянул проводку к камере заново. уже по правой стороне машины. Старую проводку всю убрал. Новую проводку довел цельным куском аж до самой камеры в багажнике.

Всю проводку, которую я тянул я подписал. Мало ли. Как показала практика, через год уже сам не помнишь, что где тянул.

Как видите, от камеры идут 3 провода. Зеленый и коричневый — это сигнал. А желтый идет к блоку LCM. На него подается управляющий сигнал в тот момент, когда включена задняя передача. Этот сигнал переводит магнитофон в режим показа изображения с задней камеры. Тянуть это дело до заднего фонаря было глупо, поэтому я подключился к проводу заднего фонаря сразу возле LCMа.

WDS в этом деле очень кстати.

Распиновка белого разъема

Проводка в районе багажника. Еще когда я устанавливал камеру в самый первый раз я намучался с протаскивание проводки через гофру. В этот раз сделать лучше у меня, увы, не получилось. Протянул старым маршрутом.

Подпаял питание камеры к заднему фонарю. Заодно перепаял нормально фишки.

Фишку подключения камеры мы, как я уже говорил, в прошлый раз сожгли… Вынуть из нее пины и вставить новые я так и не смог. Китайские фишки очень уж китайские. Поэтому когда-то купил универсальный шлейф на 40 пин и обрезал от него пару фишек. ( для себя: подключаем черным проводом вверх, ближе к правой стороне)

В общем собрал я это все счастье, а оно не работает))) И не просто не работает, а при включении задней не работают фонари даже… Во как.

Вариантов было несколько:
— не подключил штекер возле ручки коробки
— спалил LCM, когда паялся
— все из-за незакодированной приборки

И таки оказалось все из-за приборки. Она не видит передач, пока что, а потому не оповещает LCM о том, что задняя включена и тот не включает фонари. Век живи — век учись. Вкинул временно старую приборку — и все заработало)

На мониторе Андрюхино (540iAndrey) ведерко)))

Ну кроме камеры с приходом KLYDE пропала у меня и антенна, поскольку штатную мы сняли. Не то, чтоб я очень расстраивался по этому поводу — музыку, которую крутят по радио я все равно слушать не могу. Но как-то однажды мы ездили в автомобильный кинотеатр клубом, Форсаж смотреть. И мне пришлось звук ловить телефоном. Поэтому все ж антенну решил поставить. Купил ее себе тогда же, полтора года назад и вот она пригодилась.

Сначала была мысль протянуть ее через стойку и кинуть где-то на потолке. Уже я все протянул (на первой фотке видно черный провод), собрал все, а потом выяснилось, что под обшивкой на потолке места для такой большой шайбы-то и нету…

В результате шайбу я обрезал и припаял поближе к магнитофону, а оставшуюся в стойке проводку подключил к ней вместо антенны. Вродь работает, посмотрим как за городом будет ловить. Синий диод заклеил.

Немного навел порядок с проводами в нише магнитофона. Очень много там всего было — магнитофон влазил с трудом… Пораспихивал и закрепил старую проводку подальше, чтоб не мешала. Обрезал лишние не используемые штекера (опять же, китайские фишки — не смог просто пины вытянуть), подписал на случай, если надо будет снова припаять. Вот — было/ стало. Из всей этой косы нужен был только один провод на саб.

Оттянул подальше антенну GPS. Положил ее на усилитель в районе бардачка.

Ну и вдобавок наконец-то переделал рамку крепления магнитофона. Для того, чтобы магнитофон нигде не торчал — рамку нужно было немного наклонить внутрь верхней частью. А чтоб это сделать нужно было для начала избавиться от "ушей", которыми рамка держалась за усилитель.

Далее нужно было расширить отверстия крепления рамки, чтоб была свобода регулировки. Немного неровно, но свою работу выполняют.

Ну и после этого нужно было немного спилить рамку сверху под угол, чтоб после прижимания болтами низ магнитофона не подымался. Для удобства понимания прочертил линии на фотке

После этого пришлось еще рассверлить уши крепления самому магнитофону. И только после этого он наконец-то нормально встал!)))

Вот такую работенку проделал. Но это еще не все по подключению)

Не переключайтесь!