Замена аккумулятора в ключе, плановое ТО

Всем привет ?
Пару недель назад у меня перестал работать центральный замок с ключа. Закрывал машину механическим способом. Не сказать, что это прям большая проблема, но крайне неудобно каждый раз тыкать ключа в дверь, особенно когда идёшь с магазина, в руках куча пакетов, и нужно с ними пробираться между машинами на парковке, чтоб отпереть замок, а потом возвращаться с ними к багажнику. И потом повторять эту процедуру дома, чтоб закрыть машину с этими пакетами. Сразу решил, что пришёл конец встроенному в ключ аккумулятору VL2020. Нашёл по наличию аналог, заказал, дождался и пошёл резать ключ.

Аккум в наших ключах припаян. Нужно аккуратно выпаять старый, и максимально плотно припаять новый, чтобы ключ назад защёлкнулся.

После замены аккума аккуратно заклеил ключ назад. Использовал клей момент, но лучше найти прозрачный или чёрный, чтобы не было видно остатки клея.
Сразу побежал испытывать ключ. Но он не работает ?
Привязка не помогла. И тут я померил напряжение старого Акума — 3.24 В. А для работы нужно 3 В. Значит, акум был ни при чём(( нужно искать дальше.
Полез я разбирать блок комфорта, который находится под бардачком. Добрался к нему, достал, блок как новый. Всем известна проблема окисления реле, их нужно вскрывать и чистить, либо перепаивать.
Детальнее про чистку, а так же ссылка на пост по замене релюх в этой записи:

www.drive2.ru/l/8155203/

И тут задумался, а что если у меня перестала работать антена… У Туринга она в заднем спойлере, где дополнительный стоп-сигнал. Поднимаю я окно, и вижу…

Приложил я кончики синего провода друг к другу, залез в машину, попробовал привязать ключ — и он привязался, машина закрылась / открылась. Значит, вот в чем была проблема.
Если честно, я видел раньше порванную гофру, и уже заказал с али обжимку и коннекторы, планировал летом перепаковать проводку в этой гофре, и заменить саму гофру. Так что, кое как восстановил этот провод, замотал временно чёрной изолентой, летом наведу порядки в задней проводке. Центральный замок заработал.

Так же на днях обслужил машинку, так как уже накатал 10к от предыдущей замены. Заменил масло, все фильтра, включая топливный. Интервал для себя выбрал раз в 10000, так как машина ездит большинство по трассе, а в городе у меня пробок почти нет. И езжу я 95% спокойно, редко наступаю в пол.

Все детали и расходники покупаю в Pegas Auto.
Так же на днях ездил в Киев по делах, заехал в Житомир, встретился с товарищем ?
Вовчик, туринг у тебя бомба, просто конфета. Задаёшь мне планку ??
Шумка и звук просто огонь ???