ШОК! Еще больше ништяков! Кожух аккума, газлифты, резинки, парктроник и т.д.

Всем привет,
Продолжаю радовать машинку ништяками, а вас — новыми записями :)

Сегодня будет много всего. Перед новым годом я решил составить краткий список того, что износилось/задолбало и что бы я хотел заменить. Потом вычеркнул из этого списка то, что "не щас" или "да вы охренели… пойду уговаривать жабу" и заказал Володе Vladimir-M5 все остальное :)

Итак, что же мне приехало :) Ну во-первых — новые газлифты багажника. В этот раз — оригинал. Это уже третий раз я их меняю. В первый раз я взял какую-то херню, типа Optimal. Мысли были такие, что какая фиг разница — можно подешевле — лишь бы крышку подымали. По итогу оказалось, что там такое усилие, что их смело можно ставить на капот… Благо я их поломал, когда зацепил крышкой багажника за крышу гаража… После этого я поставил турецкие аморты TUFF Support.Уже не дешевые и усилие адекватное — все по каталогу. Но! Есть одно НО у всех заменителей, которое и заставило меня в конечном итоге прийти к оригинальным амортам. Все они не держат крышку сверху. Т.е. да, они не дают ей с размаху шмякаться об замок. Да, они все отлично ее подымают. Но вот дальше оригинальные аморты гасят движение перед крайним верхним положением, а на всех заменителях крышка выстреливает и летит до конца, сильно расшатывая крепления. Иной раз кажется, что они не выдержат и крышка влетит в заднее стекло. Вот такие дела. Поэтому только оригинал, только ультрахардкор!

Кто проникся — ‎каталожный номер ‎51248222913
А кто не проникся — могу продать почти новые, абсолютно рабочие TUFF Support гривен за 400.

Далее обновка из разряда "фен-шуй". С самой покупки машины я недоумевал, почему вот эта верхняя планочка, которая должна прижимать аккумулятор и не давать ему прыгать, на самом деле не достает до него. И почему у меня там герметик подсунут? prime4 когда-то поведал мне, что там далжна быть еще крышка сверху. Но ее вроде бы как хрен где найдешь. Ну, я послушал, запомнил и когда делал багажник, то просто подклеял сплен под планку. Ну чтоб вместо герметика. А сейчас вот составлял список и решил исправить этот колхоз! Так что встречайте!

‎Кожух защитный аккумулятора: 61218361971

А вот так смотрится уже надетый. Ну разве это не красота?

Но на этом ништячки не закончились. Далее у нас — парктроник. Задний правый парктроник меня тупо достал. То работает, то нет. Пока тепло — работает, чуть похолодало или дождь — нет. Ну я плюнул и купил новый. Задолбало. На разборках купишь — на завтра он так же выделывается. Повезло на экзисте найти меньше чем за 50$ — видать у кого-то на складах завалялось.

Потом еще вот такую пимпочку купил. Это для закрывания замка лючка бензобака. Во время одной из заправок обнаружил, что она у меня надломана. Ну не серьезно вообще.

Теперь огонь

Каталожный номер пипки этой: ‎51258128707

А дальше — самое вкусное! Еще во время салонной эпопеи, в процессе перепаковывания дверей я выяснил, что все уплотнители дверей надорваны. А в задних сгнили скобы. Ну я тогда узнал цены на них и, мягко говоря, был не согласен с ценообразованием. А поэтому передние я оставил, как есть. А задние купил на разборке по 100 грн штука (~4$)

Но что-то не давало мне покоя. Что? Ну например то, что передние резинки рвались все больше. И после последней поездки в Одессу , когда я доверил мойщику машину, резинки превратились вот в это…

В открытом состоянии

И в закрытом

А что с задними? А с задними проблема в том, что внутри резинки — металлическая скоба. И когда "особо умелые разборщики" их снимают, то эта скоба гнется. А назад ее выровнять уже не представляется возможным. (Я раньше думал, что резинки эти одноразовые. Нет, на самом деле их можно снимать и не погнуть. Сам проверил). Ну и потом это дело на машине выглядит вот так.

Подумал я, подумал, плюнул и заказал резинки. Вот как это дело смотрится в сравнении со старыми

Новенькие — вообще песня!

Все пистончики на месте, все четко!

Ну и на машине совсем другой вид!

Задние старые резинки остались. Вдруг кому надо — обращайтесь)

Каталожные номера резинок:

‎51220402747 — левая задняя
‎51220402748 — правая задняя
‎51210402745 — левая передняя
‎51210402746 — правая передняя

Ну и че у нас еще? А, да, перед новым годом 540iAndrey капиталил движок и свинтил у меня маслостакан, чтоб там опыты проводить. А назад, засранец, не поставил))) Ну и решили его отмыть и заодно на патрубках поменять прокладочки, а то те уже пластиковыми стали)

Каталожный номер: 11 42 1 702 916

Ну и вот на этой оптимистичной ноте пока все) Там еще у меня есть ништяки, на самом деле, но пока я до них еще не добрался ;)

Итого, че там у нас по ценам:

Амортизаторы: 77,40 евро
Кожух защитный аккумулятора: 10.15 евро
Втулка троса привода замка лючка заливной горловины бензобака — 2,93 евро
Парктроник: 44$
Колечки патрубков: 5,3$
Резинки передние: 41,70 *2 = 83.3 евро
Резинки задние: 59,85 *2 = 119.7 евро