Стандартная болячка в рестайловых сорокшостиков, износилась правая втулка трапеции стеклоочистителя, и появился большой люфт правого дворника. Из за этого пассажирская сторона хуже вытиралась, и иногда прыгала щётка.

Сейчас я бы лучше купил бу трапецию с малопробежной машины, но раньше были выточены у токаря ремонтные втулки, катались год в багажнике, никак руки не доходили. Поэтому, решил все таки попробовать восстановить свою трапецию.
Чертёж и инструкция были взяты у Вованова:
www.drive2.ru/l/598982874682628085/
Спасибо автору за подробную инструкцию, и грамотный подход ??
Чтобы снять поводки использовал самодельный съёмник, который сделали вместе с папой специально.


Снять было не трудно в этот раз, но когда я снимал поводки год назад, потратил день, сломал два съёмника … по ходу их до этого никогда не снимали))


Поводки немного потрепала жизнь, нужно подкрасить.

Дальше снял всё необходимое, чтобы получить доступ к трапеции, самым трудным было открутить винт крепления моторчика внутри, к нему плохой доступ.



Дальше достал трапецию, срезал болгаркой пластиковую резьбу втулки, аккуратно просверлил отверстие под ремонтную втулку, забил её туда.

Стенки старой втулки усилил содой с супер клеем, и закрасил чёрной краской в один слой.


Смазал трущиеся места, шток зачистил наждачной бумагой, собрал и установил в автомобиль.

При сборке нужно быть внимательным, я забыл поставить резиновую прокладку, и пришлось обратно всё разбирать ?

Поводки зачистил, обезжирил, и подкрасил в три слоя, подсушивая каждый слой строительным феном.

Перед установкой поводков включил стеклоочиститель, чтобы трапеция стала в начальное положение. Отрегулировал и зажал поводки. Готово ??

Теперь на очереди замена лобового стекла.
