Да будет свет!

Когда-то давненько нашел пост drukhadze о подсветке пространства ног пассажиров. И показалось мне это прикольной идеей. Хоть раньше я как-то скептически к этому относился. Ну потому что до этого у всех я видел подсветку в виде какого-то колхоза на диодных лентах. А здесь было на заводских компонентах, с рамочками. Уже ж не колхоз. И вот недавно я вспомнил про эту запись, нашел и решил, что скоро новый год — надо запилить гирлянду! И заказал быстренько все необходимое:

‎‎63319130836 — рамка для крепления плафона — 4шт — 38,40 евро
‎‎63319130841 — ответная часть рамки (задняя защелка) — 4 шт — 33,20 евро
63316962009 — плафон 4 штуки — 48,80 евро

С цен я малехо прифигел, но уже ж мозг в мыслях построил себе картинку подсветки и оступать было некуда… Заказано. Приехало!

Где-то тогда же, когда приехали ко мне все эти штуки — пришла мне в голову идея, что было бы классно, чтоб при открытии дверей подсветка светила белым, а при включении салонной подсветки тихонько так светила янтарным. Закупился я тогда янтарными диодами и килоомными сопротивлениями и подумал был, что впаяю себе диодики в каждый плафон и подключу на подсветку ручек дверей.

Собрал я это в кучу и пошел подключать. С задним ковром все просто. Промеряем одинаковые расстояния для плафонов. Я клеил малярный скотч и по нему промерял и размечал. Вырезаем канцелярским ножем дырку под рамку плафона, сзади вырезаем поролон. Поролона нужно немного оставить, чтоб рамка плотно защелкнулась на него и тогда она не будет болтаться. Вот как-то так.

Дальше дремель в руки и вырезаю отверстия под рамки в пластиковых накладках в ногах водителя и пасажира. Водительская, смотрю, прям просится под замену…

На водительской накладке сзади подклеивал пару слоев толстого сплена, чтоб рамка не болталась.

С пассажирской стороны сзади войлок — можно без проблем защелкнуть на него. Выглядит, как там и было с завода :)

Вырезал я это все и пошел счастливый домой. А дома тупо наткнулся на этот пост, из которого узнал, что в BMW уже обо всем позаботились и в новых моделях плафоны уже оборудованы оранжевыми диодами подсветки… Т.е. я, блин, поспешил, и купил не те плафоны… и надо заказывать диодные. Я ж хотел, чтоб без колхоза и на заводских компонентах… А кроме того, к этим плафонам нужно заказывать фишки для подключения. Пошел в ETK, посмотрел цены фишек. Совсем офигел от увиденного. И, пока жаба была в шоке, быстренько заказал… Такие же точно видел на АЛИ в разы дешевле, но машина уже разобрана и растягивать не хотелось. Пришлось заплатить за срочность.

Итого:

63319242161 — плафоны диодные 4 шт = 28,40 евро
‎61132359994 — разъемы 4 шт = 36,40 евро

36 ЕВРО 4 РАЗЪЕМА, КАРЛ! Я не знаю, что они там курят в BMW, но это жесть… Более того, судя по ЕТК — это должны были быть просто пластиковые раъемы, даже без пинов внутри… Ну, пины у меня были… нужны были только фишки, а колхозить ну так же не хотелось…

Офигевая, я пошел в гараж и скоротал ожидание заказа протягиванием проводки. Первым делом разбираем нафиг всю машину…

С каждой стороны ищем 3 провода. Красный с синей полосой — это подсветка салона. Красно-серый — это янтарная подсветка. И любой коричневый — это масса. Сзади я поступил чуть проще и поцепил оба плафона на проводку с одной стороны. Очень не хотелось вторую стойку разбирать и снова, стоя раком, в неудобной позе, подпаивать провода.

Ну, в общем, подпаиваемся, изолируем все. В ногах водителя тонкого провода на массу не оказалось, пришлось подпаяться к толстому. В ногах пассажира все четко и просто.

Да, поскольку у меня в гараже есть куча старой проводки с уже запиноваными проводами, пиновать заново не стал, просто достал провода из фишек, их и использовал. А то еще если б на KabelKnecht провода по цветам заказывать — было б совсем не бюджетно…

В общем, пока плафоны ехали — тестировал как мог и чем мог

Попутно, пока разбирал машину, заметил над бардачком с ODB разъемом пару странных технологических отверстий, в которые, вроде, должно что-то вставляться бы, но нет. В ЕТК в єтом разделе тоже ничего не нашел. Ну ок, подумалось, а почему бы не подсветить попутно карман с ODB разъемом, если все уже разобрано? Ну и подсветил парой диодов. По цвету не отличаются.

Колхоз, конечно. Зато видно что в кармашке + отблеск подсвечивает карман в водительской двери, что тоже удобненько. Снизу если фоткать — диоды видно, а когда смотришь сверху — равномерный тусклый янтарный свет.

А тем временем прошла пара недель и приехали заказанные ништяки.

Разъемы оказались, на удивление, с пинами. По 10 пинов с каждым шло… Не знаю, зачем к 4х-пиновому разъему 10 пинов, но ок, пусть за такую цену уже будут… Пинов теперь хоть жопой жуй…

Дальше подключаем по принципу — 1й пин — земля, второй подсветка, 3й — янтарный диод. Мало того, что пины на разъеме подписаны, так еще и земля отделена от всех доп. перегородкой. Люблю немцев.

Ну совсем завод! Прям Ф-ка теперь! :)

Проверяем — светит! Видно теперь весь срач на полу!

Ну и финальный результат. Светит довольно хорошо и мягко. Задние фонари удачно светят в пол и освещают коврик под ногами.

Карман дверей освещается подсветкой кармана OBD

Я переживал, что оранжевая подсветка будет слишком яркая и будет мешать ночью. Однако ее практически не видно и она только лишь очерчивает контуры. Даже сфоткать ее сложно.

Вот такой комплект дооснащения вышел. Да, остались же плафоны… Ну для двух я уже работу придумал, а 2 еще могу продать, если кому надо ;)