Вернули себе Magnaflow

Вот чем дольше у меня BMW, тем больше я себе повторяю, что если хочешь, чтоб все было збс — НЕ ЛЕЗЬ ТУДА! Но это доходит исключительно после того, как залез и все испортил… Однако здравствуйте!

Напомню, что в 2013м Сатана мне достался с банкой Magnaflow и без резонатора. Бывший хозяин считал, что ездить тихо с V8 — это кощунство. С одной стороны я с ним согласен. С другой — с самого начала меня выбешивало невероятно басовитое бубнение под нагрузкой на низах. Такое низкое, что аж уши закладывало… От этого я спасался тем, что по городу ездил в спорт режиме)

Позже в 2016м я по глупости своей вырезал каты. Тогда я искал, чего она не едет и избавиться от катализатов казалось хорошей идеей. Поехать машина не поехала, а вот звук выхлопа испортился — стал более громкий, резкий и харкающий. Ну… как-то вернуть каты на родину у меня все руки не доходили. Аж пока в 18м мы с 540iAndrey не выбили каты из коллекторов, в надежде найти причину, чего ж она не едет… Тачка не поехала. а вот звук выхлопа изменился. Он стал настолько громким и ужасным, что при помощи него можно было делать аборты или сносить старые здания…

Чтобы сберечь столицу от разрушения — было принято решение временно накинуть Андрюхин штатный выхлоп и с помощью него утихомирить этот голос Ада.

А вот сегодня я наконец-то взял банку и резонатор и поехал все это дело приваривать. Очень надеялся, что резонатор + катализаторы помогут сделать звук менее громким на низах.

Зачистили резонатор, обрезали родную банку, нарезали труб там, вот это все…

Короче, я не очень представляю, как можно интересно описать процесс приваривания выхлопа. Ну хоть не выгоняют из бокса и то хорошо, постоял там в уголочке, стори поснимал

Обещали делать целый день. Делали полтора часа.

Выставляем баночку

Попутно послушал историю, как у них там "жил" один бмвист, который все эксперементировал со звучанием выхлопа. Каждое утро к ним приезжал и они ему все переделывали)

Новую трубу не гнули, все собралось из того, что я привез.

Все по-красоте подкрасили

Ну и наконец-то прихватили мне заднюю распорочку

Да, кроме того, привез ребятам коллектора на замену катов на пламегасители. Врезали мне вот такую красоту

Там такая сталюка — звенеть ничего не должно

Когда-нибудь поставлю на новый мотор — будет огонь ваще!

Да, ну и звук

Звук такой же, как был изначально. Но с резонатором он все же немного тише и более "округлый". На прогретой машине на холостых его практически не слышно. На холодную немного бубнит. При заводе первый "ВРРРУМММ" заставляет что-то теплое непроизвольно бежать по ногам)

Под нагрузкой на низах все же немного громковат. Но с резонатором даже громкий звук ГОРАЗДО приятнее — не так сильно давит по ушам.
Проехались тут немного с aleksandrkulak — немного шумновато, еду с открытым окном

Лично мне с закрытыми окнами ехать — кайф! И в целом я доволен где-то процентов на 90! Но люди говорят, что за мной ехать тяжело. Не знаю, мне кажется то у вас шумоизоляция хреновая! :-P

На самом деле по-хорошему не совсем этот резонатор подходит для этой банки… Надо проектировать и варить другой, который уберет таки вот этот гормкий суб-бас. Но учитывая, как быстро у меня дошли руки вернуть резонатор и каты — взможно лет через 5 я вернусь к этому вопросу)

Коллектора 100$
Выхлоп 67$

А к чему эта фоточка? К тому, что я снова заехал к Андрею с Владом. А почему? Нет, не потому что по пути. Хотя это как раз было очень хорошо. А потому что это, с-ка, БМВ! И когда ты в ней с одной стороны что-то делаешь, с двух других уже что-то отгнило или сломалось. В моем случае сегодня "доехал" до своего долгого "трудового финиша" шрус кардана (привет, люфящий хвостовик на красном редукторе)… А попутно есть немаленькое подозрение, что и сам редуктор задумал какую-то подлость… уж не знаю, может полуось отрыгнет, как в прошлый раз… , может еще что… Уже сегодня был замечен в подвывании… Но сработал "эффект присутствия". В присутствии Влада и Андрюхи редуктор вел себя смирно, не выл, не цокал и полуося держал крепко, сучонок… даже домой доехал нормально… Не к добру это…