ГБО своими руками

Установку снял с бывшей машины, докупил кнопку (в ВАЗе использовал переключатель печки) заправочный клапан (на балон выточил переходник), антихлопок, эмулятор лямды и закипела работа. Поставил балон, редуктор, закрепил магистрали и тут стал вопрос — а как же зайти в моник?! Пообщавшись с газавщиком снял моник и принес к нему, он сделал в нем маленькую дырдочку и нарезал в ней резьбу под штуцер. Дома все собрал и… не заработало? На холостых все хорошо а под нагрузкой не едите и стреляет во впускной коллектор. Уже на машине приехал все к тому же газовшику, рассверлить выше упомянутую дырдочку и о чудо я могу ехать! Машинка более менее резвая но жрёт 12/100 по городу. Написано конечно быстро а реально игрался 2 недели но зато сам. Газовшику отдал сотку за сверление, настройку и подсказки. Забыл сказать в процессе поменял ВВ и свечи. И ещё одно кто сам будит ставить — кнопку переключения газ/бензин надо подключать через замок зажигания. Не повторяйте моих ошибок.