Как же давно я хотел свапнуть мотор… Еще с момента прошлой замены мотора я все думал "ну почему я сразу не поставил 4.4?!" Тогда пожалел тысячу долларов… Да и за расход переживал… Молодой, короч, и глупый был) Нашел за что переживать…
После столько мыслей было… и 4.6 искать, и S62 вкинуть. Мы даже после аварии одной небезызвестной одесской М5 погнали с 540iAndrey ее смотреть… Но по итогу мотор завести не смогли, а в цилиндре обнаружили очень неприятный задир… Немного прикинув йух к носу я понял, что живой S62й мотор не найти днем с огнем. Убитые не гильзуются. А ценник по пересыпке одной машины в другую будет равен бюджету Space-X. Поэтому на М5 я забил и дальше мы неспешно искали более-менее живой 4.4. мотор под гильзовку и капиталку.
Однажды вечером в октябре 18го года позвонил Андрюха и сказал, что есть вариант взять полный комплект свапа и они с valdia едут его смотреть… Я заинтересовался. Позже Андрюха перезвонил и предложил на троих купить донора. Мне с него свап комплект (мотор, коробка, кардан, полуося, редуктор), а остальное в разбор. Решили сразу, что если мотор хорош — делаем его. Если нет — продаем все, как есть и я просто возвращаю себе деньги.
Где-то в это время я заехал к ребятам, чтобы выбить каты и сделать вторую попытку установки редуктора с блокой, после полугодичной эпопеи с его заменой… Вот тогда я впервые увидел свой новый мотор
Ну… такое… :)
Следующий месяц я ждал, пока у ребят будет время на разбор мотора. Разбор показал, что мотор хорош и с ним можно работать. Хотя в него лазили, передняя крышка была заварена, некоторые детали были поменяны, но в целом никакого рукожопства обнаружено не было.
Дальше пошли месяцы моего терпеливого ожидания "того самого" понедельника, с которого у Андрюхи появится время и вдохновение начать работу над мотором.
Все это время, каждый раз как я заезжал к ребятам, я видел нашего донора в углу:)
И вот в июле 2019го года я наконец-то получил сообщение от Андрюхи, что мотор разобран и блок уезжает на гильзовку. Радости моей не было предела!
Но об этом дальше :)