Коммутатор

Началось всё снепереиодичного пропадания искры, то есть может завестись и сто раз а можно приехать куда-то и все искры нет. С толкача заводится а со стартера нет. И наконец то искра пропала дома. Быстренько открываю капот и снимаю крышку трамблёра. Сначала проверил катушку индуктивности (датчик холла) — искра проскакивает. Всё собрал пробую завести а она с.ук не заводится. Опять разбираю проверяю коммутатор — ИСКРА ЕСТЬ. (Думаю б.ять что за херня). Опять все собираю, завожу и о чудо она завелась. Сначала вообще нихрена не понял, но поехал по своим делам. Все вопросы порешал. Сажусь в машину, завожу а у меня из приборку вылазит такой большой большой .уй — опять не заводится. Открываю капот и все по новой. И так на протяжении месяца. Потом дошло что после того как я проверяю коммутатор (подаю + на крайнюю левую ногу) у меня появляется искра. Примотал к ней проводок и вывел из трамблёра, чтоб каждый раз как искра пропадёт не открывать трамблёра. И так проездили ещё пол года. Жаба то давит 500 грн отдать за новый комут. Дошло до того что искра начала пропадать уже на ходу. Поскольку деваться некуда пришлось купить. И о чудо вот уже месяц нет ни каких проблем. Проверку катушки и коммутатоа описывать не вижу смысла — на просторах инета инфы хватает.
Да забыл сказать фото из интернета но у меня такой же.