Лишние запчасти в m43tu

Фото не моё, из инета. Подтекала у меня прокладка поддона. Наконец-то решил заменить и заодно выбросить балансиры т.к. считаю их бесполезными. Сложного ничего нет. Мотор вывешивал упирая подставку в колокол кпп. Снял подрамник, походу дела обнаружил оборваную опору мотора, снял поддон, открутил балансиры и заглушил подачу масла на них. Собрал, естественно с новыми опорами (решил заменить обе). Масло с поддона не протекает, двигатель не вибрирует, расход где-то на 0.5-1 стал меньше. Кстати иногда при троганьи на подъем была очень ощутимая вибрация и рывки, всему виной оказалась оборванная подушка.
Теперь по балансирам: бесполезные они потому что очень короткие и стоят близко друг от друга, а кроме этого поскольку они стоят в поддоне то взбивают масло что очень и очень пагубно. Снимать их или оставлять личное дело каждого. Я в очередной раз говорю это моё личное мнение и решение.