Было много чего сделано другого, о чем я собирался рассказать в порядке очереди, но пригорает сегодня настолько, что эту запись я вставлю именно сейчас! Репостните, ребятки! Прославим "героев труда"!!
4 года назад купил себе Ронделлы 58е, но руки до них тогда не дошли — так диски и провалялись у меня 4 года. Еще тогда я хотел их покрасить в какой-то интересный цвет, да так и забил. А тут пришла пора снова сдавать на полировку O.Z. Hamann мои. Дай, думаю, приведу Ронделы в порядок да резину на них перекину. А OZ полирну да закажу новую резю.
Ну и как-то наткнулся в инсте на "Покраска-Вулкан". Сама контора одесская, но есть филиал в Киеве. Вроде и цвета интересные, и полный цикл восстановления дисков, и на сайте все расписано — ну вроде класс! Это мне и нужно было, т.к. диски были в грунте, реальное их состояние я не знал, и подозревал, что там могут быть проблемы.
Приехал. Приемка находится на территории боксов "No Motors" дрифт тим. Собсно, "Вулкан" — одиин из их спонсоров. Ну, думаю, раз дрифтерам диски делают — значит точно свое дело знают. Как я был не прав…
Отдал кастрюли приемщику Руслану. Попросил полный цикл восстановления, объяснил что состояние дисков я не знаю и надо все проверять и по результатам делать. Он согласился, сказал, что они и так все проверяют. Я сказал, что если что-то надо подваривать — пусть подварят (тут я тоже подвоха не ожидал. 540iAndrey варил себе диски — дикое количество швов было, но по факту даже не видно было, что вареные)
Через 2-3 дня получил сообщение в вайбер "ваши диски готовы" -и фотки
Цвет "суперматовая бронза", охрененный. В зависимости от освещения — от золотого до шоколадного. Смотрятся шикарно. Ехал забирать весь в предвкушении. НО!
Когда я увидел подварку мое счастье испарилось…
Со стороны это выглядит, как-будто диск поплыл
Место действительно неудобное. Сделать незаметно — не самая простая задача. Но там никто даже не пытался. С одной стороны — не удивительно, при стоимость заварки — 10$. Но мне даже никто не предложил вывести в идеал за бОльшие деньги.
Спросил у Руслана, что вообще делали с дисками, что с ними было, почему такая заварка по верху. Ожидал рассказ, что вот так и так и по-другому никак и вот это все. В ответ же услышал: "Ну я не знаю, там мастер делал, а шпакло мы не ложим, т.к. это не правильно". Я понял, что выяснять бесполезно, забрал диски и уехал, утешая себя, что "ну, ок, если не знать, то не видно"… и "главное, чтоб отбалансировался".
При этом я спросил, могу ли привезти зимние диски с резиной, чтоб они сами разули, восстановили диск и потом собрали. Руслан ответил, что: "конечно, у нас тут полный цикл — все снимем, все проверим, потом отблансируем сразу и все оденем"!
Прошло вот пара недель. Я сегодня приехал на свой любимый шиномонтаж и всю дорогу у меня мысли были только о том, налезет ли резина. Все ж 255/40 мы на 9.5 дюймов натянули. А вот натянется ли на 10…
Сняли ребята мои колесья все сразу и айда резину перекидывать в 4 руки…
По фоткам видно, как играет цвет!
А дальше дошло дело до балансировки вареного диска… А там восьмерка! И это при том, что Руслан при мне ребятам говорил "вот на этих дисках геометрию надо проверить".
В итоге шиномонтажник говорит мне: "Извини дружище, но я не буду это собирать — ты глянь на эту восьмерку! Ты офигеешь на этом ездить!"
Короче, собрали и поставили мне мои колеса обратно… Попросил я покрутить мне остальные диски на станке. И что б вы думали? Восьмерки тупо на всех. Я уж было думал, что может у них станок кривой. А нет, мой хаманн на этом же станке был ровный как струна…
Ну и так, чтоб вы понимали, что это покраска не за 20$ а за 200$
Ну и напоследок — песня… про вот так таких вот мастеров… сука, как же зло берет, а!
… а из хорошего — тачка прошла первую тысячу после капиталки! Полет отличный!