… или тушим, не суть. Главное — они работают! Ну почти, это ж BMW)
Давным-давно уже хочу заставить работать прогревочные огни на моей М-приборке. Но все как-то не попадалось мне адекватное решение. Заливать прошивку от 4.6 это фигня. А приблуда, которая отправляла на приборку сигнал с датчика масла, помнится как-то неоправданно дорого стоила. И у меня тогда в планах было наконец-то освоить работу с ардуино и подружить ее с Can и I-bus. И я даже было начал этим заниматься, но как всегда то одно, то другое — и вот я обнаружил, что прошло несколько лет, а воз и ныне там. Как-то осенью разговаривали мы с Valdia снова про эту приблуду. И выяснилось, что цена уже гораздо более адекватная. Как минимум это цена, которую я готов заплатить за то, чтоб сейчас не кипятить в кастрюле датчик масла и не смотреть че там с него приходит и как это преобразовать в температуру. Сказано — заказано!
Через какое-то время я приехал к пацанам, где меня ждала вот такая коробочка, которую мне Valdia тут же любезно подключил.
В комплекте с коробочкой идет шнур с фишкой и все подписано, что куда
Сняли приборку. Клац-клац, все параллелится на клипсы, которые предусмотрительно идут вместе с коробочкой.
Не люблю я их, вот честно… оно то быстро в монтаже, но смотрится громоздко и калично
Сама коробочка будет жить рядом с диагностическим разъемом. Места там как раз полно
Собираем, запускаем и…
… и дальше ждет нас большой облом. Потому что, что? Правильно, отрыгнул датчик масла и все прогревочные огни продолжали гореть! А я и не заметил, когда он это сделал. Почему? Потому что правильный BMW-ист смотрит уровень масла сам и не ждет, когда машина ему скажет. Потому что знает что? Праааавильно! Что машина может и не сказать!)
В тот день я заказал, чтоб 540iAndrey купил новый датчик и уехал с легким чувством разочарования… Однако через пару дней я заметил, что I-BUS App показывает температуру масла. Подождав немного я увидел на приборке, что пара секторов погасло!
Победа! Они гаснут и стрелка температуры масла ожила! Датчик работает!
Выставил себе на приборке цифрами температуру масла, чтоб смотреть результат.
Однако дальше температура как-то неожиданно скакнула и 2 сектора погасло сразу
Тут я и понял, что датчик работает неправильно. И, скорей всего, это был его красивый предсмертный хрип… И я был прав — с тех пор за пару месяцев он так и не проснулся. Зато я знаю, что устройство работает. Почему я так уверен без датчика?
Потому что когда оно не работает — на приборке я увижу вот это. На заведенной машине если что)
В общем, новый датчик уже ждет установки. Как поменяю — посмотрим, как должно работать нормально.