Хроники ДТП: Разбор полетов и "адаптивный лонжерон"

Утром в понедельник мне написал 540iAndrey и сказал, что они c Valdia воюют с капотом и не могут его открыть. Телевизор погнуло от удара и капот "зажевало". Одну сторону открыли, вторую не могут. И возможно придется гнуть капот…

Ох как мне не хотелось гнуть капот, ведь он по виду был совсем живой. Через полчаса Андрюха написал "открыли капот, лонженронам 3.14зда, приезжай будем думать, что делать". В голове послышался звон битого стекла. Это у меня обрушилось все внутри и разбилось…

Приехал, на подходе увидел вот такую картину

По словам ребят — вся морда под замену.

— бампер
— усилитель (хотя мож и не факт)
— губа
— левый подкрылок (правый чудом уцелел)
— правая туманка
— 2 радиатора
— диффузор радиатора
— кассета радиаторов
— патрубки кондиционера
— вентилятор
— крыльчатка муфты (я был уверен, что туда не достало)
— телевизор
— ОБЕ ФАРЫ! (да, я думал, что треснула только одна, но телевизором побило корпуса изнутри до дыр)
— крепления фар
— треугольные защитки лонжеронов
— рамка-усик под правой фарой
— короб воздушного фильтра
— диффузор внешний под бампер
— патрубок забора воздуха с диффузора
— потянуло шланги гура (но может живые)

Крылья целы, капот тоже. Немного загнуло кромку, где крепится ноздря, но ноздря это закроет. Все остальное выглядит оч печально.

Теперь по лонжеронам. Правый загнуло от удара. С заломом. Очень неприятная траектория удара, конечно. Получается Киа ударила в угол бампера, зацепила за усилитель и усилитель на отбойниках уехал в сторону и утянул за собой всю морду и лонжероны. Отбойники при этом даже не погнуло.

Левый лонжерон немного отогнуло, но без залома.

Хорошая новость в том, что у ребят по соседству кузовной цех с рихтовкой и выставлением геометрии. И там рукастые ребята ровняют американские битки. Позвали сразу их посмотреть, что к чему. Посмотрели, сказали вообще не проблема и ничего критичного. Обещали по возможности взять машину в работу на этой неделе. Это, конечно, очень внушило оптимизма. Хорошая новость еще в том, что стаканы не ушли (распорку сняли так же легко, как и поставили), а эта часть лонжеронов особо ни на что, кроме крепления бампера не влияет. Ждем теперь вытяжку, а пока что собираем недостающие запчасти.

И основная проблема сейчас — найти передний М-бампер и фары ксенон за адекватную цену, чтоб можно было их отправить на реставрацию и пересыпать внутрянку с моих… Прям дефицит и хоть ты тресни.

Андрюха пошутил, что у меня теперь дооснащение "адаптивными лонжеронами", которые поворачивают вместе с колесом. Мы даже руль специально повернули, чтоб колесо вровень с лонжероном было)))

Это я сейчас шучу, но на самом деле первые дни я был просто в потерях и руки просто опускались… Поэтому спасибо всем тем, кто поддержал в этот момент!
Ничего, соберем коня, будет как новый!