Решил поменять все сайлентблоки на задней подвеске. Так как в прошлом году по не знанию поставил всякое фуфло типа mayle, febest. Отходило мало. Теперь почти все LEMFÖRDER.
Менял все сам. Купил каленую метровую шпильку и каленые гайки + множество разный шайб. Ну и разного диаметра куски труб, которые были по сусекам…
Передние сайлентблоки продольного рычага, такое впечатление что не менялись из завода, так как на них еще старый номер вольво 9169204.
Большую часть инструкций читал в volver-xc90, за что ему большое Спасибо!
Много фоток не делал, чисто так чтобы было понятно принцип замены :)))