Обслуживание КПП BMW E30. Часть1

Что-то меня нахлабучило. . Собственно потому решил сделать эту запись)
Расскажу с какими сложностями столкнулся я по время обслуживания своей КПП, вроде как Гетраг 240 у меня, (мотор М10)
Будет две части, ибо в одну все фото не влезут)) во второй части тоже фото с описанием+ бонус, описание
вспомогательного приспособления)

Первым делом опишу нужные запчасти и то что использовал ещё:
1.Сальник штока выбора передач: Febi 01622 ;
2.Сальник вторичного вала КПП: Reinz 407650400;
3.Сальник первичного вала КПП:Elring 203.408;
4.Масло трансмиссионное Nanoprotec 75W-90 1л.: NP 2301 501;
5.Смазку для запресовки сальников использовал:Xado XA 30005;
6.Подушки КПП брал у Сани, тот что Анубис;
7. Рем-комплект рабочего цилиндра автофрэн;
8.Тормозная жидкость:TRW PFB450;
9. Головки торкс.

Нужные приспособы, материалы, действия и инструмент:
1)Длинная головка на 30, что бы открутить хвостовик на коробке;
2)Самодельная приспособа, которая фиксирует хвостовик во время откручивания гайки;
3)ШЕСТИГРАННИК 17 мм. Без этого паршивца, прикипевшие металлические пробки выкрутить с коробки довольно таки сложно!;
4) Баллончик краски(черная);
5) Длинная труба;
6) Болгарка/щётка по металлу;
7) Мойка.
.этот список ещё можно конечно дополнить несколькими мелочами, но это не столь важно. .

Теперь по делу
От снятия коробки прошло уже много времени, но она ещё так и не стоит на месте. .))
то я ждал запчасти, то мойка, то не мог хвостовик открутить, то учёба, то ещё что-то, а теперь пробки не могу открутить (Сливную, ибо заливную я открутил самодельным шестигранником, а сливную. . увы — не смог. . )
собственно потому и заказал себе шестигранник 17мм и на всякий случай, специальную головку для сливных пробок)

А сделано уже следующее: снял (как снимать я думаю писать не стоит), вымыли её на мойке как могли, поменяны все сальника на КПП(3шт), почистил, загрунтовал и покрасил в черный цвет лапу или как её назвать)) ну то — что держит КПП на подушках (Покажу на фото).

Записи я писать не умею, поэтому буду все описывать под фото, так будет проще)
Кому что будет интересно — спросите)

Огромное спасибо Другу Тарасу за поддержку, помощь и предоставленный мне ключик для хвостовика коробки и не только. .)
а так же всем остальным моим друзьям, которые во многом помогают мне)
И моему сварщику — Сергею! =)

. .а теперь . .Поехали смотреть фото))

продолжение следует. .