Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Всем доброго времени суток.
Диски. Многие говорят, что это 70, а то и 80 % от вида авто. Я в этом особо не разбираюсь, но красивые диски, как и многим — нравятся.
Но суть данной замены колёс касалась ещё одного ГРАНДИОЗНОГО фактора — их геометрии.
Броки были на столько кривые, что "вывозить" я их уже больше не мог.
Не думайте, что я гиперболизирую. Увидев количество грузов(которые не особо помогают) и крутящееся яйцо на балансировочном станке — многим бы стало не по себе. А при езде удары в руль и вовсе отбивали бы любое желание куда-то поехать.
Потому, по приходу тепла и замене с "зимы на лето" я решил посмотреть варианты колёс в сборе и нашел эти)
Знакомьтесь, Keskin KT3 7Jx15H2 ET35 PCD: 4/100 (Dia: центровочные кольца 57.1, )
Диски красивее (как по-мне) ровные, но вот с параметрами чуток не идеал. ЦО это такое. кольца выручают, а вылет — придется поправлять. так как передний диск в 5ти мм от суппорта) надо как минимум проставки 10мм, на зад можно и 15) но это чуть позже.)
по лкп тоже не особо. полез родной лак с полок.
колея стала уже.
ну в общем переобулись мы тогда полностью, впихнули 2 колёса в багажник, 2 в салон и на моечку)
что бы не стыдно было припарковаться возле красивой и чистой соседки Е46)
