ТО-186 — меняем то, что забраковал диллер…

В прошлом журнале я рассказывал, как я проходил ТО у официального дилера — мой первый раз… Диагностика показала ряд неисправностей, которые надо исправлять.

Долго думал где же менять запчасти, на СТО или у официального дилера. Посоветовался с друзьями и решил менять на СТО, запчасти ставить не оригинал, но и не фуфло какое-то))) C выбором долго мучиться не пришлось))) А теперь обо всем по порядку.

Вот перечень и цены:

Колодки тормозные дисковые передние ROAD HOUSE 21030.01 (аналог 5K0698151) — 781 грн.
Колодки тормозные дисковые задние ROAD HOUSE 2263.05 (аналог 1K0698451J) — 360 грн.
Стойка стабилизатора правая LEMFORDER 25463 02 (аналог 6R0411315) — 427 грн.
Тяга рулевая с наконечником правая LEMFORDER 27644 01 (аналог 6Q0423804P) — 892 грн.
Опора переднего амортизатора левая LEMFORDER 21793 02 (аналог 1J0412331C) — 195 грн.
Ремень генератора поликлиновой CONTITECH 6PK1070 (аналог 03L903137T) — 245 грн.

Вместе запчасти вышли 2900 грн., Оригинальные более 6000 грн.

ЭКОНОМИЯ БОЛЬШЕ ЧЕМ В ДВА РАЗА !

По совету друзей выбрал СТО Авто-Каролина .

Так же как и в случае с официальным дилером, через работу в будний день приехать не получалось. Поэтому по традиции записался на субботу — 9 декабря 2017

А дальше коротко. Приехал, загнал машину на подъемник и пошел гулять по городу. Тем более, что есть где погулять — 4 года здесь прожил, когда был студентом))) Где-то через 4 часика позвонили с СТО говорят: "Можете забирать"

Короче сделали ребята все что надо))) И сделали хорошо — колодки передние и задние, рулевые тяги, тяги стабилизатора, ремень генератора, опорную подушку и также развал-схождение (так меняли тягу). Все вместе (с развалом) обошлось в 1550 грн.

По запчастям, что могу сказать. Стоило менять или нет? Однозначно, что да. Я думал, почему немцы их не поменяли, когда был сервис, а теперь знаю почему.

Колодки — ресурс еще был, но потому, что машина стояла долго на стоянке в Германии (8 месяцев), они сильно закисли — замена!

Тяга рулевая, тяга стабилизатора и опора амортизатора — это привет от наших дорог. Я когда гнал машину из-за границы, на трассе Ковель-Жовква, попал в яму. Даже один колпак с колеса потерял((( — поэтому замена!

А ремень генератора — это была чисто моя инициатива, немножко он посвистывал, когда заводишь машину в холодную погоду. Тому поменял на новый, а старый вожу на всякий случай в багажнике)))

Выехав на трассу, я машину не узнал! Я бы не сказал, что она до того плохо ехала, но после СТО и замены запчастей — разница ощутима! Особенно тормоза)))

Но проехав по трассе около 80 км, заметил на руле определенную вибрацию.

Поэтому по дороге домой заехал на шыномонтаж и сделал балансировку колес (70 грн.) — вибрация исчезла, и теперь вообще все круто!

Вот такое у меня получилось ТО.