Установка дополнительного плафона освещения для задних пассажиров…

После покупки авто, заметил одну маленькую особенность.

В темное время суток, реально не хватало света в салоне для задних пассажиров. С одной стороны классно, романтика и все такое, но с другой не очень(((

Поэтому решил установить второй дополнительный плафон освещения для комфорта задних пассажиров. По финансам расходы не велики, поэтому решил попробовать.

Прежде всего начал с искать плафон.

В идеале хотел найти плафон 3B0947105CY20 с дополнительными фонарями для чтения, но не нашел. Поэтому решил взять обычный 6L0947105AY20 или 6L0947105BY20.

На разборках на OLX нашел похожый плафон 6Y0947105Y20 от Фабии (198 грн.), просто с другим кодом.

Также нам понадобится:

— Штекер плафона 893971633 — 105 грн. — 1 шт.
— Пин N90684405 2,8мм*1,0мм — 18 грн. — 3 шт.
— Проводка 3*0,5мм.
— Усилитель плафона 3B0867599A или 1Z0867599 — 104 грн. — 1 шт.

Можно конечно штекер с пинами не брать, и все припаять напрямую к контактам. Но я бы Вам этого не рекомендовал. Ведь в случае какого-то ремонта, Вам придется снова резать провод и все паять.

Мое личное мнение, что нужно все делать максимально "по заводу".

Усилитель плафона я заказывал несколько позже.

Сам процесс установки довольно прост. Нужно только вырезать отверстие под новый плафон и протянуть к нему провода от переднего плафона.

Распиновка проводов для нового плафона, точно такая же как и на переднем.

Процесс разборки описывать не буду. В программе ELSA 4.00 Skoda все есть. Только буду писать название раздела

Мне было проще, так как я устанавливал все вместе, а именно ПТФ и ДХО, парктроники, подогрев зеркал заднего вида, прикуриватель в багажник, плафон освещения для задних пассажиров, задний правый противотуманный фонарь, прикуриватель для видео регистратора и бортовой компьютер. И на момент установки в салоне не было обшивок вообще)))

ELSA 4.00 Skoda — Руководство по ремонту — Снятие и установка светильника освещения салона в крышке панели приборов

На Драйве есть много статей на эту тему, поэтому подробно все описывать, просто нет смысла)))

Я делал все несколько иначе. Потолок был снят для химчистки.

Поэтому было довольно легко, ровно по центру, прорезать отверстие для нового плафона.

Единственное, что мне не понравилось при монтаже, это сама система крепления плафона.

Фактически данный плафон, ни к чему не прикручивается, и фиксируется на потолке исключительно на усилителе с помощью специальных фиксаторов.

По моему мнению такое крепление довольно ненадежное, если вспомнить о качестве наших дорог. Поэтому чтобы зафиксировать плафон, я сделал для него дополнительное крепление в виде пластины, к которой он прикручивается.

После установки обшивки потолка и протягивания проводки мы получили следующий результат.

Также обязательно устанавливаем усилитель плафона. Хотя он фактически и не держит его, но зато с ним, наша обшивка не начнет рваться, в месте прореза под плафон.

Далее берем два саморезы с пластмасовимиы втулками. Длину втулок подбираем опытным путем, таким образом, чтобы длина втулок отвечала расстоянию от плафона, к отверстиям крепления плафона.

Главное будьте внимательны, чтобы ни в коем случае, саморезы крепления плафона, не сделали отметок или отверстий на крыше Вашего автомобиля!

Прикручиваем наш плафон и проверяем крепления.

Как видим плафон держится очень даже крепко))) Остается только установить стекло и проверить результат)))

Днем не заметно, но ночью, разница весьма ощутима)))