Грузоподъёмность более 700 кг — как из Roomster сделать Praktik…

Недавно я писал в бортовом журнале, как моя "Ласточка" установила личный рекорд — 3,6 л/100 км)))

А сегодня неожиданно для меня, мы установили еще один личный рекорд))) На этот раз по грузоподъемности.

Но обо всем по порядку.

Моя семья имеет земельный участок, который мы не обрабатываем. И чтобы эта земля не пустовала, мы ее дали одному из местных фермеров в аренду. И сегодня настало то время, когда надо ехать за нашей арендной платой))) А именно 500 кг! кукурузы.

Ехать не далеко, всего 12 км в одну сторону, дорога гравийная, иногда есть асфальт))) Посмотрел на "Ласточка" а ехать не хочу … Она чистая, вымытая, салон блестит… а там сейчас грязь, пыль! Но что делать, надо ехать. Снял задние сиденья, и поехали.

Дорога оказалась не плохая, хотя и гравийная но достаточно ровная.

Кстати по этой дороге недавно проходил один из этапов Чемпионата Украины по Ралли "Ралли Трембита")))

Так что пока ехал, чувствовал себя раллийным гонщиком. Я пилот, мама — Штурман, задних сидений нету. Ну все как в раллийном болиде)))

Приехали на место. А там — мотоблоки, тракторы, грузовые автомобили … и я со своим "болидом"))) Ну думаю — ничего. "Ласточка" Вам еще покажет!

Погрузили все 500 кг!, + я и мама, еще 150 кг + полный бак дизеля 55 л и потихоньку двинулись … и двинулись я Вам скажу живо!

Никогда не верил в тяговитость дизельных моторов, но с сегодняшнего дня верю!

Как не как 230 нм крутящего момента, которые доступны уже с 1500 об/мин))) Что там 700 кг))) дайте Roomsterу 1000 кг и он потянет. Это при паспортном полезной нагрузке в 530 кг))) Обороты набирает стабильно, ну не машина а тягач!

Задняя подвеска конечно сильно подсела, но за все время что мы ехали, я ни разу не слышал, чтобы кузов ударился о заднюю балку или ограничитель.

По трассе 60 км/ч, 4 передача, 1500 об/мин и мотор реально тянет! По грунтовке конечно так не летели, я свою "Ласточку" уважаю.

Не спеша приехали домой. Сфотографировал это чудо для истории, и начал розгрузку…

Итог! Об вместимость Roomsterа я слышал много. Не зря на его базе создали Praktik. Салон трансформер — это действительно универсальная машина, во всех смыслах этого слова. Вы ее можете использовать как Вам угодно и она никогда Вас не подведет.

Относительно двигателя. Не знаю как себя ведут бензиновые моторы (обычные и турбированные), но ДИЗЕЛЬ! это вещь))) пусть Европа себе белится через Дизельгейт, пусть отказывается от дизелей и переходит на электричество … не беда, мы их дизеля, у себя пристроим))) И это факт!

Единственный недостаток после такой поездки, то что надо заново мыть "Ласточка". Но после сегодняшнего рекорда — она это заслужила)))