Протекание заднего стекла — ищем и устраняем причину, Часть 1…

Недавно заметил одну маленькую проблему.

Очень тускло начала светить подсветка номерного знака.

Начал искать причину с малого. И вот что увидел(((

Оказалось, что в крышке багажника по непонятным для меня причинам собирается влага. Немного, иначе все давним давно замкнуло, но факт на лицо.

Подняв сервисную историю, я понял, что это уже не первый раз, когда возникает такая проблема.

Как оказалось 13 августа 2014 года, на пробеге 121069 км, была подобная проблема.

Были заменены на новые, два плафона подсветки номерного знака. Если присмотреться, то на плафонах видна дата производства, 18 неделя 2014 года. Также был выполнен ремонт вилки подсветки номерного знака, и заменен задний дворник.

Кто знает немецкий язык — поймет), а кто нет, вот перевод:

Заменена плафонов номерного знака — 50,21 €
Ремонт вилки подсветки номерного знака — 36,50 €

Замена заднего стеклоочистителя — 13,39 €

Последствия протекания были устранены, но причины к сожалению нет(((

Почистив плафоны от грязи, я начал искать причину этой проблемы.

Прежде всего внимательно осмотрел заднее стекло. И заметил на нем непонятные белые потеки.

Напомню, что заднее стекло стоит оригинальное — заводское. Впрочем как и все остальные))

Наверное от времени, клей на котором держится стекло, начал трескаться, через него начала просачиваться влага и попадать внутрь. А белые потеки, это наверняка поры, в которых собирается конденсат.

Поэтому бело принято решение ехать на сервис, который занимается установкой стекла.

В идеале хотел, чтобы они срезали оригинальное стекло и заново его приклеили. Это при условии, что получится аккуратно вынуть стекло. А если нет, то еще и стекло придется покупать.

Фирм по установке много. Но друзья порекомендовали мне АВТОСКЛО-МАКС.

Ребята надежные, работу делают качественно и цены нормальные.

Очень понравилось отношение к клиенту. А больше всего то, что они не стали меня слушать, и сразу снимать стекло. Наоборот, они сказали, что на 100% уверены, что дело не в стекле!

И начали искать причину протекания. Сняли обшивку задней двери, один из парней залез в машину, а другой из шланга начал лить сверху воду. 2 минуты и причина найдена.

Как оказалось протекает не стекло, а уплотнительная резинка моторчика заднего дворника 5J7955758! А белые полосы на стекле это просто — шелкография!

Не знаю что это, заводской брак, или что еще. Но главное что дело не в стекле!
Заменить резинку — это ерунда, главное ее заказать)))

Поблагодарил парней что нашли причину, дал ребятам на кофе (100 грн.) и спокойно поехал домой.

Дома началось самое интересное)))

Процесс разборки описывать не буду. В программе ELSA 4.00 Skoda все есть. Только буду писать название раздела

ELSA 4.00 Skoda — Руководство по ремонту — Снятие и установка рычага стеклоочистителя со щеткой и регулировка их конечного положения

Когда снимал задний дворник 5J7955425, то поломал усики на которых он держался. Поэтому решил поменять и его))) Тем более, что он и так уже много накатал.

В Германии его меняли 13 августа 2014 года, на пробеге 121069 км, а сейчас 192493 км — то есть больше чем 71000 км. Самое время)))

ELSA 4.00 Skoda — Руководство по ремонту — Замена и регулировка форсунки

Рычаг заднего дворника, просто так, снять не получится. Он плотно сидит на шлицах, и при этом шлицы не простые, а конусные. Поэтому без съемника, Вам не обойтись.

Посмотрев дома все что есть, и побегав по соседям, нашел вот такой.

Для тех кто не в курсе, это съемник рулевых тяг от Жигулей … только не смейтесь! Как говорится имеем то, что имеем.

Вытаскиваем плоскогубцами форсунку, накручиваем другой стороной гайку дворника, и с помощью съемника, снимаем рычаг.

Очень удивило меня то, что на рычаге очень нежные шлицы. На штоке моторчика они намного лучше — более выражены.

Наверное это сделано для того, чтобы в случае поломки шлицов. Проще было заменить один рычаг, чем полностью моторчик в сборе.

Продолжение в следующем БЖ "Протекание заднего стекла — ищем и устраняем причину, Часть 2…"