Сканер VCDS RUS 19.6.1 — проверка хладагента и чистка испарителя кондиционера…

Никто из нас не хочет летом ехать в автомобиле и страдать от жары. Поэтому авто производители, и вообще инженеры — придумали такую классную вещь как КОНДИЦИОНЕР)))

За почти 2 года владения автомобилем, проблем с кондиционером у меня не было вообще)))

Тем более их и не должно было быть, ведь 7 октября 2015, на пробеге 153 545 км, было проведено его сервис и проверку. Про что свидетельствует запись в сервисной истории.

Но время и км берут свое, поэтому именно сейчас, перед наступлением жары, я решил сделать профилактическую проверку и чистку кондиционера.

Данная процедура достаточно проста, и будет по силам практически всем)))

Проверять будем как всегда с помощью сканера — VCDS RUS 19.6.1 или Вася Диагност

Прежде всего заходим в блок 08 — Электроника кондиционера/отопителя — Измеряемые группы.

В данных группа нам потребуются только 3 из них, а именно 006, 007 и 011. Именно в них отображаются нужные нам значения давления и температуры.

Также значения данных показателей можно посмотреть и в Настраиваемых группах.

Все замеры я проводил на не заведенном автомобиле и при выключенном кондиционере. Так сказать в "Состоянии спокойствия".

Как видим давление охладителя составляет 4,0 бара, и температура 15 градусов.

Но как понять насколько правильное это значение?

Возможно оно низкое, что может свидетельствовать о наличии утечки в системе. Возможно оно наоборот слишком большое, что также не очень хорошо…

Почитав сервисную документацию, я нашел ответил в программе ELSA 4.0 Skoda — 03.2012, о которой я писал раньше.

Там есть замечательная таблица — «Таблица давления пара для хладагента R134a". Эта таблица показывает, как меняется давление хладагента в зависимости от температуры.

Как видим при температуре 15 градусов, давление должно быть около 4 бар, а при 20 градусов — около 5 бар.

У нас значения практически точно такие же))) А это значит что ни о каких потерях давления, негерметичности системы или утечки хладагента — речи идти не может. А значит все гуд)))

Можно конечно поехать на фирму, которая занимается кондиционерами и проверить его на профессиональном оборудовании. Выкачать старый хладагент и закачать новый. Но мне кажется, что на сегодняшний день, это будет просто бесполезная трата денег.

Тем более, что в Германии первый сервис кондиционер прошел только при пробеге в 150 тыс. км. Думаю что если давление в системе будет в пределах нормы (даже если учесть износ системы) — то до 250 тыс. км. — о заправке кондиционера думать не стоит)))

Это то, что касается давления в системе, но существует и другая сторона. Я конечно не техник, но постараюсь объяснить на словах.

Со временем на радиаторе кондиционера, а также в середине каналов кондиционера (воздуховодов) — за счет постоянных перепадов температуры — могут начать развиваться различные вредные микроорганизмы (плесень или грибки). Поэтому, время от времени, нужно проводить антибактериальную чистку кондиционера.

Существует много разновидностей очистителей кондиционеров. Я выбрал один из самых популярных — пенных очистителей.

Особое внимание выбору фирмы производителя я не уделял. На мой взгляд они практически идентичны. Взял тот который был в наличии в авто магазине))) А именно:

очиститель кондиционеров Atas Plak Nawiew Сосна Хвоя — 140 грн.

Особенностью данного очистителя — является его пена, которая распыляется в систему воздуховодов, или через дренажную трубку на радиатор кондиционера. Именно эта пена очищает всю систему от вредных микроорганизмов.

Описывать подробно саму процедуру чистки я не буду. Лучше оставлю видео, где все доступно рассказано.

Главное не забудьте после чистки кондиционера — ОБЯЗАТЕЛЬНО поменять салонный фильтр.

Именно для моего автомобиля производитель рекомендует фильтр 6R0820367 (обычный), хотя также подходит и 6R0819653 (угольный, антибактериальный).

Лично я доверяю фильтрам фирмы Mahle/Knecht, по моему мнению у них одно из лучших соотношений цены и качества.

У них существует 3 вида салонных фильтров:

Обычный Mahle/Knecht LA809 (аналог 6R0820367)
Угольный Mahle/Knecht LAK809 (аналог 6R0819653)
Антибактериальных Mahle/Knecht LAO809 (аналог 6R0819653)

На первый раз, я выбрал обычный Mahle/Knecht LA809 (аналог 6R0820367) — 200 грн.

Искать дренажную трубку я не стал (яма в гараже была занята), поэтому распылил пену через воздуховоды.

После чистки под автомобилем осталась лужа от пены, а в салоне приятный хвойных запах. Который за несколько дней рассеялся полностью)))

Так, что не забывайте чистить кондиционер и берегите свое здоровье. Ведь автомобиль — это Ваш второй дом)))