Устранение ошибки 00856 — замена радио антенны, Часть 2…

Продолжение предыдущего БЖ "Фильтр питания AWM F-121 — устраняем помехи от регистратора, Часть 1…"

С момента покупки моей "Ласточки", а позже и после ТО у официального дилера, у меня появилась постоянна ошибка 00856.

00856 — обрыв антенны магнитолы.

Я искал различные причины этой ошибки: прозванивал мультиметром антенный провод, искал обрыв или замыкание на массу, но ничего не нашел((( Ошибка никуда не исчезала, даже после стирания.

Как оказалось, это частая ошибка для VAG — окисляется от времени плата в антенне.

Но из-за того, что радио продолжало работать, не придавал этой ошибке особого значение, до момента пока не установил видео регистратор Gazer F525.

Появились помехи, которые скорее всего создавал блок питания видео регистратора. Получалось, что когда работает видео регистратор, и включить радио, то слышно только треск и шум, а если видео регистратор отключить, то радио начинает работает исправно и даже можно услышать голос диктора)))

Частично мне удалось устранить данную проблему с помощью фильтра питания AWM F-121. Но, к сожалению 100% результата это не дало(((

Время шло, ошибка 00856 оставалась, а радио продолжало ловить только на половину, пока случайно на OLX я не нашел антенну, за символические 335 грн.

Решил взять по ряду причин:
— Антенна продавалась комплектом (кронштейн и стержень), а не только стержень как в большинстве объявлений.
— Наличие в антенне платы-усилителя (штатная антенна KATHREIN без усилителя)
— Компактные размеры (длина новой антенны в 2 раза менте штатной).

Но, к сожалению моя радость не длилась долго… антенна приехала, но штекер подключения не подошел(((

Как оказалось, для подключения этой антенны нужен специальный переходник, которого у меня нет(((

На моем авто стояла антенна фирмы KATHREIN, хотя по каталогу ETKA, должен был стоять кронштейн 5L0035501 и стержень 1J0035849A. Не знаю почему так получилось(((

На самом деле кронштейны и стержни имеют более 3 различных артиклей, и устанавливались они на авто в разные периоды:

— До 29.05.2011 — кронштейн 5L0035501 и стержень 1J0035849A (резьба М6)
— С 30.05.2011 по 26.05.2013 — кронштейн 6R0035501 и стержень 6R0035849 (резьба М5)
— С 27.05.2013 — кронштейн 6R0035501F и стержень 6R0035849A (резьба М6)
— С 27.05.2013 — кронштейн 6R0035501F и стержень 6R0035849D (резьба М5)

Но к сожалению найти кронштейн 5L0035501 и стержень 1J0035849A, я не смог, по етому взял комплектом — кронштейн 6R0035501 и стержень 6R0035849 за 738 грн. Немного дороговато, зато антенна в хорошем состоянии, ловит отлично и ошибок нет)))

Процедура замена антенны — довольно простая.

— Снимаем задний плафон освещения пассажиров, и под ним видим гайку крепления антенны.
— Откручиваем гайку и выдергиваем штекер антенны.
— Если заднего плафона у Вас нет (как у меня), тогда немного сложнее, нужно снимать потолок и уже потом менять антенну.

И представьте мое удивление когда после установки, я завел авто, регистратор работает — а помех нет!

Вот так нежданно и негаданно все устранилось, и ошибка 00856 пропала и помешать исчезли)))

Но фильтр питания AWM F-121, я все же не стану снимать, пусть стоит, на работу магнитолы он совсем не влияет)))

И это еще не все, ведь потом мне удалось продать кронштейн и стержень антенны, которые мне не подошли:

Кронштейн антенны 6R0035501 — 200 грн.

Стержень антенны 6R0035849 (6R0035849D) (резьба М5) — 150 грн.

Экономия 350 грн. к общей стоимости замены радио антенны)))