Правильная регулировка головного света и ПТФ — залог Вашей безопасности!

Правильная регулировка головного света и ПТФ — залог безопасности на дороге!

Мало кто об этом задумается, но после любых манипуляций со светом в автомобиле (установке фар, замене ламп) или банально после изменения размера шин — всегда нужно проводить проверку регулировки фар.

Проверка и регулировка света фар должна производиться при каждом визите автомобиля на сервис, так же как проверка уровня масла. Но к сожалению большинство водителей об этом просто забывают…

Так получилось и у меня. После установки штатных ПТФ и ДХО встал вопрос о регулировании фар. Особенно это было заметно во время тумана, когда ПТФ светили непонятно куда! И вообще свет в "Ласточке" меня совсем не устраивал — особенно в дождливую погоду.

О чистке или полировки фар речи не шло, ведь они у меня в очень хорошем состоянии, кроме того оклеены антигравийной пленкой. Поэтому решил сделать только регулировку фар.

Процедура регулировки фар вроде как не сложная — покрутил несколько винтов и готово, но так кажется только на первый взгляд.

В Elsa о регулировке фар, написано целых 2 главы, кроме того данная процедура имеет много мелких нюансов. Если кому интересно то можете почитать.

Самостоятельно экспериментировать со светом я не хотел, поэтому решил обратиться к специалистам. При этом хотел посоветоваться с ними, как можно улучшить свет в автомобиле.

В моем городе есть около десятка фирм, которые занимаются авто светом. И о большинстве из них положительные отзывы. Но практически все знакомы с которыми я общался, рекомендовали именно СТО "Авто Світло".

Поэтому решил обратиться именно к ним. Прежде чем ехать на регулировку фар — рекомендую сначала позвонить и записаться на прием, вдруг очередь…

Мне повезло, ведь в тот самый день, когда я делал диагностику цикловой подачи топлива, у ребят с СТО "Авто Світло"., как раз было свободное "окно" на регулировку фар. Так, что за один день мне удалось сразу "убить двух зайцев")))

К сожалению во время самого процесса регулировки, мне не удалось сделать ни одного фото. Во первых не хотел смущать ребят, а во-вторых надо было по очереди включать то ближнем то дальний свет — пока мастера проводили регулировку. Поэтому немного фото из интернета.

На самом деле процедура регулировки выглядит следующим образом. К каждой фары в автомобиле, по очереди подъезжает специальное устройство для регулирования. Затем устройство выставляется по высоте относительно каждой фары, и только после этого осуществляется процесс регулировки фары. Относительно ПТФ данный прибор также выставляется и регулируется отдельно.

Сама процедура регулирования продолжалась 10-15 мин., Возможно и меньше, все зависит от того на сколько открыт доступ к самым фар. Например у знакомого на Volkswagen Transporter T5, для регулировки фар пришлось дополнительно снимать крышку над аккумулятором.

Именно по моей "Ласточке" регулирование показало, что фары головного света были слишком много опущены вниз, а также повернуты в левую сторону. Относительно ПТФ, так они вообще светили каждая куда хотела)))

Также во время регулирования мастера заметили, что у меня левая фара светит ярче чем правая. И это неудивительно, ведь буквально через месяц после покупки авто, в левой лампе перегорела нить накаливания ближнего света.

Левую лампу я заменил на Philips LongLife EcoVision H4 12V 60/55W 12342LLECOB1. А правая продолжала стоять еще родная GE (General Electric) N0177635 или N0177637.

Благо Philips LongLife EcoVision H4 12V 60/55W 12342LLECOB1 я приобрел несколько штук, и всегда возил их с собой. Поэтому правую лампу тоже было поменяно.

Оценить регулировку фар я смог вечером того же дня. Это не передать словами, напрашивается в голову только одно — Я ПРОЗРЕЛ! Фары теперь светят четко куда надо, нет никаких темных пятен, засветов и т.п., плюс очень четкая СТГ (светотеневая граница), и ни один из встречных водителей не "моргнул", что я его ослепляю. От что значит прибор)))

Относительно советов по улучшению авто света, то это установка биксеноновых линз или качественных фирменных LED ламп.

Прошу не путать их с дешевыми LED лампами из Китая, которых сейчас в интернете продается море. В дешевых LED лампах практически не реально правильно отрегулировать СТГ (светотеневую границу)! Так что имейте это в виду.

После регулировки, лично для меня, вопрос по улучшению света пропал сам собой. По сравнению с тем что было, свет улучшился значительно.

В общем после регулировки впечатления только положительные. К тому же после моей рекомендации на регулировку фар также поехал мой кум и брат. Один на Volkswagen Transporter T5 другой на Daewoo Lanos — и оба остались довольны.

Не люблю я кого-то рекламировать, но этих ребят с СТО "Авто Світло" — реально стоит!

Тем более, что цены у них действительно демократические. Лично я рассчитывал на вдвое большую сумму.

Также они предлагают и ряд других услуг, а именно:
— регулировка света фар
— монтаж биксеноновых линз
— химическое восстановление пластика фар
— ремонт фар
— полировка пластиковых фар
— реставрация линз и восстановление хромированных элементов фар
— монтаж-демонтаж и замена фар.

Производить регулировку самому или доверить это дело профессионалам решать Вам, я никого ни к чему не принуждаю и не агитирую…

Только имейте в виду, что при неправильно отрегулированном свете фар вы подвергаете опасности всех встречных и попутных водителей, поскольку можете их ослепить и не дай Боже быть виновником ДТП (дорожно-транспортного происшествия).

И напоследок несколько примеров их робот СТО "Авто Світло".