Моторная проводка готова.

Сегодня знаменательный день: моторная проводка наконец готова.
Не буду описывать сколько говна пришлось сожрать пока её делал, но отмечу, что если бы я её делал по приезду в Харьков, то за отпуск вряд ли бы получилось запустить мотор. Заняло это дело порядка 2 недель регулярных работ. Но теперь я полон уверенности что корч немного порычит своим новым пламенным сердцем через пару-тройку недель:

Сразу же в проводку интегрирован мой CAN-девайс, который умеет в то, чего не хватает для полноценной работы всех систем.
Особо внимательные читатели могли заметить, что в проводке нет всяких навесных петушиных реле, которые есть у Опелей (главное реле и реле бензонасоса). Обычно их так и оставляют в проводке при свапах.
Поясню: реле бензонасоса использовано штатное, хоть оно теперь и управляется "плюсом", а в роли главного реле использовано реле кондиционера, которого (речь о кондиционере) в true-корче нет и быть не может.
Всё, что осталось — это раскидать проводку по машине и перенести плюсовой провод от разъёма компрессора кондиционера к разъёму С101, который находится за ВУТом. Думаю это не отнимет много времени.
На сегодня писанины достаточно. Дальше должно быть интересно…