Сложности с приводами.

КПП отпесочена вместе с кронштейном подвесного подшипника промвала и маховиком. А значит пришло время инжиниринга:

Я догадывался, что промвал под V6 длинноват для установки на КПП от 4ц мотора, но думал "авось прокатит". Не прокатило:

Кронштейн подвесного смещен вправо на 23мм. Возможно это решится запрессовкой промвала от 4ц мотора в мой подвесной. Для этого надо измерить длину вала от 4ц мотора, свой промвал замерил = 33см:

Стало быть нужный промвал должен быть порядка 30-31см. Если у кого-то есть такой под рукой — замеряйте его, пожалуйста, и сообщите мне.
Ну и наконец натянул ремень навесного и у АКБ появилась зарядка:

По мотору по большому счёту всё готово. Завтра мелкие работы по шлангам ГУРа и вроде останется только прикрутить КПП.