Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
После завершения работ по передним кронштейнам макет уже вполне мог висеть самостоятельно немного провисая задней частью, где не хватало заднего кронштейна КПП:
Настала его очередь:
После того как макет висел на 3 точках опоры я запихал оба привода чтобы замерить насколько ассимметрично получилось установить силовой агрегат:
Итого агрегат смещен влево (в сторону водителя) на 2 мм. Если что — это лучше заводской установки, которая еще и кривая.
Ну и последний кадр перед демонтажом макета:
Удачный ракурс.