Приведение подкапотного пространства в нормальное состояние.

За прошедшие 18 лет корч немного подустал, как естественно — от солей и прочей химии с наших дорог, так и искусственно — от чрезмерной любви со стороны прошлых владельцев, заливших антикорром кузов где надо и не надо (правда это не особо помогло). В итоге даже моторный щит выглядел как обрыганный кусок говна, что можно посмотреть в прошлых записях. Пара стаканов бензина, щётка, тряпка и час времени решили эту проблему вполне неплохо:

Пара часов подготовительных работ и завтра корч поедет на пескоструй морды.
Кроме того, приладил бачок главного цилиндра сцепления от Нексии, т.к. бачок на ГТЦ от Эпики с АКПП:

Бачок ОЖ — для примерки и пойдёт в мусорку.
Попутно подрихтовали оба "клыка", которые у Ланосов обычно имеют разную степень погнутости. Мои были ощутимо побиты жизнью…