Под капотом теперь порядок.

Вентилятор пришлось немного порезать болгаркой, но как временная мера сойдёт:

Под капотом наконец порядок, дорога к которому заняла год:

В КПП залил 2.4л Mobil ATF 220. Работает довольно шумно, но корч — есть корч. :)
Соленоид адсорбера успешно заменен на резистор с номиналом 510 Ом (0.25 Вт).
Далее осталось накинуть морду и ехать варить выхлоп.
П.С. АКБ гадит в цветовую гамму хоть меняй его.