Daewoo Lanos (Silver Toy)

Сегодня я проклял Getrag.

Без коліс :(
Україна

После приезда запчастей для ремонта КПП они были отмыты и осмотрены: должен отметить, что подшипники дифференциала имеют несколько уставший вид, но для боевого корча сойдет, а вот к подшипнику вторичного вала вопросов нет. Также из 2 дифференциалов был собран один с "преднатягом". Теперь сателлиты не болтаются. Возможно я даже перестарался т.к. натяг получился килограмм 10 точно.
Далее обоймы подшипников дифференциала и вторичного вала были нежно запрессованы молотком через латунную наставку в корпус. Оставалось "просто засунуть 3 вала в корпус" и скрутить корпус. Как же я тогда ошибался…
Очевидно, что для сборки корпуса из 2 частей нужен гермет на плоскости сопряжения. Гермет намазал и начал пытаться натянуть заднюю часть корпуса на собранную переднюю часть с горем пополам установленными 3 валами:

Пока я пытался как-то натянуть одно на другое — гермет высох, а магнит постоянно выпадал и лип к ведомой шестерне ГП. Постоянно что-то куда-то не попадало, что приводило к перекосам… здесь должна быть масса ненормативной лексики о Getrag. Ну неужели нельзя было взять готовую F16 и на её основе в отдельной плите реализовать полную сборку, которая потом лёгким движением руки ложится в корпус, при этом собирается на коленке? Опять много плохих слов!
Отдельным особняком говноедства при сборке стоит использование пластика на концах направляющих вилок: они болтаются в отдельных частях корпуса как говно в проруби. У старой-доброй F16 направляющие вилок вставляются в корпус с зазором пару соток и стоят как влитые. Ну и система смазки F23… пластиковый канал подачи масла в… еще одну (или даже две) пластиковую пластину, из которой масло уже течет по валам. Это говно тоже выпадает при сборке т.к. НЕ ИМЕЕТ НИКАКОЙ ФИКСАЦИИ!
Короче, сегодня я получил моральную травму вселенского масштаба.
В итоге люто подгорая удалось собрать часть КПП с валами, но в другой части корпуса (после звонка другу):

На этом работы были завершены т.к. дневной недельный запас нервов иссяк.
Возможно в этот раз гермет не засохнет пока я одну часть буду натягивать на другую и этот плод больной фантазии унтеринженеров будет наконец собран.
П.С. Какая волшебная инженерия в этой КПП!

Опубліковано: 05 серпня 2020р. 22:54
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.