Проблема с синхронизацией решена.

Сегодня вандальским способом было проделано окно в колоколе КПП для регулирования натяга корзины:

После подкладывания 2 шайб под каждый болт, а толщина шайбы порядка 1.4мм, выжимной ощутимо сдвинулся в сторону КПП и я несколько напрягся. Как оказалось напрягся не зря, т.к. пытаясь тронуться в боксе я думал, что сцепление пропало полностью, но в саааааамом верху хода педали оно появилось. Очевидно, это перебор, который привёл к этому (5 передача, газ в пол):

НО! Передачи залетают со свистом! Хотя веру в F23 я почти потерял. :)
Завтра вытяну 6 лишних шайб и скорее всего на этом вопрос будет закрыт полностью: без шайб педаль брала в саааамом низу, с 2 шайбами — в саааамом верху. А значит правда, как обычно, где-то посередине.
П.С. Петрович оказался ещё более суровым мужиком, чем казался. Спасибо, кореш! ;)