Почему важно не иметь лишних переключений.

Сегодня прошил свой девайс сниженной отсечкой, т.к. это очень удобная штука: периферическое зрение работает намного эффективнее, чем слежение за оборотами, отвлекая от сути.
Ну и поехал немного выгулять корч:

В итоге, где-то на 92 км/ч приходится долго совать 3 передачу, а на 140 км/ч в 50 метрах от финиша — 4.
В итоге, лишние переключения сильно нагадили в динамику корча, что предстоит решить описанным в прошлой записи способом.
В ходе развлечений получилось вальнуть и ходом и с места с Е70 30д… Именно так должен ехать паркетник чтобы не быть унылым куском говна как… :)