Чистка карбюратора

Писать нечего. карб не слишком порадовал, всех деталей не хватает, и его неоднократно разбирали. В данной ситуации установлено — ДААЗ 2105. В придачу несколько фотографий.
И короткое описание агрегата.

Главные дозирующие системы
Диаметр смесительной камеры
1-я камера – 28 мм
2-я камера – 32 мм
Диаметр главного топливного жиклера ГДС
1-я камера – 1,07 мм
2-я камера – 1,62 мм
Диаметр главного воздушного жиклера ГДС
1-я камера – 1,70 мм
2-я камера – 1,70 мм

Система холостого хода и переходные системы
Диаметр топливного жиклера холостого хода
1-я камера – 0,50 мм
Диаметр воздушного жиклера холостого хода
1-я камера – 1,70 мм
Диаметр топливного жиклера переходной системы
2-й камеры – 0,6 мм
Диаметр воздушного жиклера переходной системы
2-й камеры – 0,7 мм

Ускорительный насос
Диаметр отверстия распылителя – 0,4 мм
Производительность за 10 нажатий – 7,0±1,75 см3

Поплавковая камера
Расстояние между поплавком и прокладкой крышки — 6,5±0,25 мм
Полный ход поплавка – 15 мм

Пусковые зазоры
У дроссельной заслонки – 0,7 – 0,8мм
У воздушной заслонки – 5,0 – 5,5 мм

Управление воздушной заслонкой — ручное.

Выносной клапан ЭПХХ и микропереключатель у карбюратора 2105-1107010-20 отсутствует.

Штуцер отбора разрежения к вакуумному регулятору опережения зажигания у карбюратора 2105-1107010-20 имеется.