Поборол воздух в топливных трубках.

Купил я, значит, топливный фильтр Kneht KL404/16, он такой же как оригинал 404/23 только без кронштейна и стоит на процентов 30% меньше. Поменял его, кронштейн переставил со старого. И тут началось… Воздух в трубках не то что пузирьками, а прям пеной начал валить.Заглушиш машину, и через 3 минуты уже не завести без груши. Перещупал все быстросьемы, визуально все нормально, сухо. Ночь не спал, блин!
Утром начал искать откуда именно оно тянет, что я только не делал, глушил обратку, одевал на прямую подачу через резиновый шланг и не нешел.
Решил выбросить весь тот мудреный топливопровод из под капота вместе с тем фильром под крылом нафиг!
Поехал в магазин, купил фильтр Mahle KL313 от мерседес спринтер, новую грушу, 2 метра шланга и десяток хомутов.Кронштейн родной перенес под капот, на переднюю панель, соеденил все на шланги и хомуты и Бомба.

У Меня на всех предидущих машинах стояли фильтра такого плана, зимой без подогрева нечего не замерзало.