Geely CK (Жулька)

Регулировка клапанов

Я їжджу на Nissan Primera (P12), Mitsubishi Galant (4G)
Запоріжжя, Україна

В общем шлифанул шайбы выпускных клапанов…
Было:(шайба)
1- зажат/0,07(2,45/2,55)
2- 0,18/0,15(2,45/2,50)
3- 0,23/0,15(2,45/2,45)
4- зажат/0,14(2,45/2,45)

по наивности взял с работы шлифовальных дисков под липучку от 120-го до 40-го зерна… попробовал и окуел, за полчаса дрочинга ушло 0,01… пришлось взять маленькую болгарку, диск с липучкой и стаканчик(вытащил из головки)… по ходу дела пришлось у соседа взять отработанных кругов под липучку с 60-м зерном и дело потихоньку пошло. На все про все ушло примерно 4 часа, зазоры после шлифовки не мерял (выборочно, на зажатых и два других)
Стало:(шайба)
1- --/0,35(2,10/2,25)
2- --/--(2,28/2,28)
3- --/--(2,34/2,25)
4- 0,35/--(2,10/2,25)
как-то так… чувствую это её последняя регулировка, дальше — ремонт башки (замена седел клапанов, клапанов и т.д.)…
По впускным все в принципе гуд 0,23-0,28, ушел только выпуск

Опубліковано: 21 травня 2020р. 00:25
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.