Перетяжка элементов салона в алькантару. Часть 1, бардачок.

Почти два года назад я перетягивал торпедо и пластик под ней.
Перетягивал тогда я кож. заменителем, садил на 88 клей.
Сама торпеда себя показала хорошо, ничего негде не слезло и не потянулось.
Ситуация с пластиком ниже торпеды — другая. От жаркого лета, и холодной зимы, кож. зам. стягивался, отставал. И так как материал толстый, зазоры между бардачком и другими деталями 'ушли', и бардачок закрывался с усилием.
Со временем всё стало очень некрасиво, стало сильно заметно что детали перетягивались. В общем на фото немного видно картину.

Решил заняться данной проблемой.
В этот раз решил обшить чёрной алькантарой, серый цвет там как то неуютно смотрится.
Плюсов у алькантары много:
1) Она на самоклейке, не нужно мазать клей
2) Маленькая толщина, зазоры останутся прежними, ничего не будет тереть.
3) Не скрипит как кож. зам.
4) Приятная на ощупь.
5) Намного лучше лежит на детали, в жаркую погоду не будет стягиваться.
6) Возможность использования праймера (усилителя адгезии)

Так как в меня сейчас много работы, то заниматься автомобилем могу только в выходные.
Начать решил с бардачка и боковухи.
Снял детали, и начал сдирать старый материал.
Дело оказалось не из легких, но с помощью фена, как то снял. Вся муторность была дальше, нужно было очистить поверхность от старого клея 88. На что ушло основное время. Немного помогает в данном случае Уайт спирит и тряпка.

Потом решил покрасить бардачок внутри, так как он был серый, и очень грязный, исцарапанный.

Процесс перетяжки доставлял только удовольствие, с материалом легко работать, она хорошо ложится на деталь.
В сложных местах наносил праймер.

Результатом доволен. Жду уже следующую неделю, тогда перетяну оставшиеся детали, и установлю всё на место.
P.S. А дело было вечером, делать было нечего, решил поэкспериментировать и поклеил алькантару на мышь.
Мышь собралась без проблем, работает и ничего не заедает. Посмотрим как покажет себя материл от такого использования.