Перетяжка элементов салона в алькантару. Часть 2. +продвижения с бортовым компютером

На прошлых выходных я перетягивал бардачок и боковину.
На этих я занялся центральной консолью. Заодно решил добраться до блока управления двигателем, что бы найти сигнальные провода для подключения бортового компьютера .
С разборкой у меня проблем не возникло, так как разбирал уже не раз.
Старый кож. зам. сдирался с трудом. Но самое сложное, как и в предыдущей записи, это снятие остатков старого клея 88. Подготовил поверхность наждачкой, обезжирил и отнес деталь домой для оклейки алькантарой.

Еще заметил, что в пепельнице была подсветка, но старая лампа накаливания сгорела.
Приклеил на термоклей туда кусочек красной ленты, 3 светодиода 3528.

Теперь осталось найти распиновку моего ЭБУ, что бы найти 2 провода — сигнал любой форсунки, и сигнал с датчика скорости. О последнем у меня были большие сомнения, так как у нас привод спидометра — механический (тросиковый). Распиновку конкретно моего ЭБУ я не нашёл, долго искал, и попался мне очень похожий блок управления от NISSAN Altima.

Как оказалось, блок такой же, только цвета проводов другие. Подпаялся к нужным проводам, вывел их в доступное место для дальнейшого подключения, проверил действительно ли поступают нужные сигналы. И да, я всё правильно определил, датчик скорости у нас присутствует, и работает, сигнал с форсунки тоже поступает.

Значит можно собирать консоль.