Прошу совета

Пробег приближается к 76 тысячам и я решил закупить все для предстоящего планового ТО. Как обычно взял Shell Helix Ultra Extra 5w-30 и масляный фильтр Knecht (Mahle Filter) OC 217/5.

Так как понятия не имею, что за антифриз залит в машине предыдущими хозяевами и менялся ли он вообще, решил слить его от греха подальше, промыть систему и залить нового. Поэтому заказал, по примеру Sabarban Hepu. Но мне по ошибке привезли не HEPU P999-G12, а HEPU P999-G12Plus.

Кроме того, заехал на стенд проверки подвески. Результат не утешительный. Впереди равномерный износ примерно по 40%. То есть, как мне объяснили, ездить еще можно, но нужно готовиться к замене. Сзади же предыдущие бораны-владельцы машины по неизвестной мне причине меняли ОДИН из амортизаторов. Жлобы хреновы. Поэтому износ одного из них составил примерно 20%, а второго 40%. Решил менять задние амики. Опять же, по опыту Дениса, пока остановил свой выбор на Koni STR.T. Если цена на комплект перед+зад будет ниже, чем отдельно зад и перед, то наверно поменяю всё по кругу. И тут у меня возникает вопрос: а что делать с пружинами? Как узнать их износ? Надо ли их менять и если да, то на что? Какого производителя?

Заодно мастер подтвердил мои опасения насчет неприятного дребезга — рейка. Нашел ребят, которые готовы ее отреставрировать за 450 грн. Только рейку нужно привозить им уже снятую.

Еще подустали втулки стабилизатора, которые, судя по сервисной книге, уже меняли на 40 тысячах. Попробую заказать полиуретановые, как раз поменяю, когда буду снимать рейку.