Тяжела и неказиста жизнь простого тракториста

Итак, эта запись больше для себя, чтобы со временем не забыть.

Пробег 185 тысяч с копейками. Проверка через fiatecuscan, а также тщательный осмотр авто позволяют с большей долей вероятности предполагать, что это правда. Мотор с DPF, его состояние, согласно тому же fiatecuscan отличное, загрязненность порядка 37%.
При покупке(точнее обмене) из дефектов было известно о 3-х дохлых свечах накала и подозрительном пятне ржавчины на пороге недалеко от правого(пассажирского) переднего колеса. Кроме этого никаких серъезных проблем выявлено не было. Машина точно не была в авариях, стекла родные, ЛКП везде без следов ремонта(всё проверялось толщинометром).

После покупки при более подробном осмотре выявлены следующие косяки, которые надо устранить:
— не работает подсветка блока кондера(известная болячка, нужен разбор и замена ламп)
— не работает внутренняя ручка задней двери, я успел благополучно закрыться в кузове бггггг(надо разбирать и смотреть, хотя как снимается обшивка двери, пока не понял)
— вместо заглушки на переднем бампере(под крюк) была вклеена на герметик пластиковая вставка четко вырезанная по форме, толщине и цвету(думаю кроме меня никто бы этого не заметил, но я зануда) — это уже купил и установил, оригинал, он же Opar 735498741 -$4

— водительское сиденье имеет повреждение боковухи от жирной жопы в традиционном месте — не критично вообще; но есть мысль: купить живое седло(например пассажирское) и перекинуть с него внутренности.
— не работает плафон освещения в кузове — в нем просто не было лампы, поставил, всё ок — $1
— самое печальное пока — не работает blue&me, точнее тачка его не видит. Либо сам блок дохлый, либо проводка — буду разбираться

Куплено для замены:
— свечи Magneti Marelli UY19A 4шт — $44

— масло SELENIA WR Pure Energy 5W30 2*2л — $45

— фильтр воздушный Clean Filter MA3071 — $7,3

— фильтр салона(угольный) KF-6380C — $6,5

— фильтр масляный оригинал 71751114 — $9

Фильтр салона и воздушник уже заняли свои места. Старые стояли оба PurFlux

Далее по плану замена свечей и после этого масло и маслофильтр. После куплю также топливный фильтр, т.к. я про него напрочь забыл — на бензинке то у меня ничего подобного не было )
Ну и конечно проверю состояние цепи и если что — под замену.

Все запчасти покупал на сайте italauto.com.ua, т.к. у них всё было в наличии и итоговая сумма получалась такой же, как если бы я брал всё по отдельности дешевле на 3 копейки в разных местах + доставка. Не обошлось без проблем, которые, к чести этой компании были решены без каких-либо проволочек и т.д. А именно: заказ был оплачен и приехал на следующий день. Однако масло оказалось не 5W30, а 5W40. Причем в накладной было именно 5W30. Позвонил — никаких лишних вопросов, отправляйте за наш счет, мы вам вышлем правильное масло, опять же за наш счет. Так всё и получилось, масло приехало. Но возникла проблема номер два. Изначально я заказал несколько позиций, выбрав номера самостоятельно. Затем, на всякий случай во время заказа решил уточнить, что у них еще есть в наличии и менеджер подобрал мне по VIN другие позиции. Среди них был и воздушный фильтр. На оригинал цена была даже ниже, чем на заменители и я взял его. В итоге, когда я пошел ставить его на машину, оказалось, что менеджер подобрал мне неверный фильтр, на другой двиг 1.3(по-моему без DPF). Опять же звонок — высылайте за наш счет, выбирайте, что вам прислать на замену. Чтобы не возиться с баблом был выбран примерно в такую же цену неоригинал, который приехал на следующий день, правда почему-то за мой счет. С этим еще буду разбираться, мелочь, но неприятно.

Кроме того очень хочется поставить ручку открывания сдвижной двери(эта дверь в моей комплектации с завода не открывается изнутри никак от слова совсем). Также в планах придумать, что делать с запаской, т.к. опять же с завода моя модификация не оснащалась креплением запаски под днищем, а имела в комплекте какой-то комплект из компрессора с баллоном какой-то герметизирующей субстанции. Естественно ничего этого вместе с машиной мне не досталось, равно как и домкрата, балонника, сервисной книги и, что самое обидное, карточки с fiat key. Еще думаю о том, что надо бы снять перегородку между салоном и кузовом, но тут меня гложут сомнения: будет шумнее, будет холодно зимой и т.д. и т.п. Но перегородку всё равно буду разбирать хотя бы для того, чтобы сделать её съемной, т.к. сейчас она на заклепках, если не ошибаюсь.

Реклама

Ремонт та обслуговування системи кондиціювання