Замена топливного фильтра и ремня

Как и планировал в предыдущей записи, был куплен ремень GATES 6PK1670 (номер оригинала 55218886) за $10 и сегодня в течение 5 минут заменен.

Я там кому-то обещал видео или фото процесса — не будет, потому что элементарно нечего снимать.
Заодно был превентивно заменен топливный фильтр. Куплен оригинал 77363657 за $19.

Замена также элементарна: снимаем трубки подачи топлива, откручиваем один болт крепления, снимаем разъем датчика наличия воды, собираем в обратной последовательности. Далее есть небольшой нюанс: я не знаю, нужно это делать или нет, но почему-то в голове отложилось, что попадание воздуха топливную систему в дизельном двигателе это что-то очень страшное. Поэтому поворачиваем ключи слышим, как в баке булькает — насос накачивает топливо в фильтр, а воздух идет далее по магистрали и в обратку. И так несколько раз. У меня примерно через 5-6 раз булькать перестало. С первого раза двигатель не завелся(хотя я и не крутил более 3-4 секунд), со второго — с пол оборота. Каких-то изменений особо не заметил, но зато спокоен — и знаю, что фильтр в порядке.