Добавляем 30hp

Судя по детским фотографиям, моя машина в Америке была лишена анальной девственности ручки селектора КПП(shift gear knob).

Поэтому уже в Украине она получила вполне приличный карбоновый шарик в лаке, увесистый, очень клевый, очень похож на mugen.

Кстати, продам. Если кому интересно — пишите.
Но мне такой стиль не по вкусу, поэтому сразу заказал у китайских братьев коронавирус алюминиевый набалдашник($23), хотя друзья настоятельно рекомендовал розочку или жучка-паучка.

Тогда же, в приступе шопоголизма были куплены светодиодные фонари подсветки номера($10).
Shifter приехал давно и сразу был заменён. Однако, сразу после замены я понял, что пластиковый включатель задней совсем не к месту, к тому же выглядел он как-то стрёмно.

Заказали и его в алюминии($5). Спустя пару недель ожидания все запчасти были у меня и отправились в гараж ждать своего часа.
Сегодня было немного свободного времени и я решил наконец-то все это установить. Открутил набалдашник КПП и принялся, как рекомендуется на всех форумах, выбивать штифт, которым закреплена включалка задней.
Хочу сказать, что занятие не из приятных. Рекомендую воткнуть сразу заднюю, и только потом выбивать штифт. Причем делать это желательно выколоткой диаметром 2-2,5мм. Также, нужно следить за тем, чтобы штифт не улетел в неизвестном направлении. После того, как штифт извлечён, запчасть снимается вверх, новая смазывается и устанавливается на место в обратном порядке.

Как я писал выше, лампы подсветки номера были куплены спонтанно. И когда они приехали, я решил, что не буду их ставить и положу на полку или поставлю продаваться. Но сегодня все же решил заменить и посмотреть, что из этого выйдет. Процесс достаточно прост: снимается пластиковая накладка

старые фонарики вытаскиваются,

новые занимают их место, накладка ставится обратно — profit!
После этого я уже было собрался было домой и тут в очередной раз заметил то, что мне не давало покоя с момента покупки машины. Пластик на внутренней ручке двери был установлен как-то странно.

Причем на обоих дверях. Это не влияло ровным счётом ни на что, более того, я не был уверен, что это неправильно.
Тем не менее, я взял пластиковую лопатку и за секунду отковырнул эту деталь. Очевидно, там уже побывали чьи-то шаловливые американские ручки и защелкнуть этот элемент обратно правильно у носителя этих рук ума не хватило. Короче говоря, привел в надлежащий вид с обеих сторон.

Зачем их снимали или пытались снять — осталось загадкой, т.к. болты под ними девственно чисты и очевидно, к ним не прикасался никакой инструмент с завода.
Да, чуть не забыл — заменил ещё две смущавшие меня гайки(оригинал subaru, как и предыдущие) на том же переднем левом колесе.
На этом все, думаю в следующей записи буду ставит камеру заднего вида.