Замена подшипника насоса ГУР

Ранее эту процедуру уже производил на 60т. пробега, и снова начал подавать звуки подшипник. Сама процедура:
— отсоединение шлангов, трубочек от насоса ГУР;
— снятие насоса;
— разборка насоса;
— снятие подшипника(геморой, сломал даже один съёмник);
— посадка нового подшипника(т.к. запресовка со стороны шкива походу силюминевая, то думаю ещё одну замену она не выдержит…уже просто не останется тела металла);
— сборка насоса;
— установка на двигатель и подключение шланг и трубки.

В этот раз подшипник попался производства япония NSK 6303DDUCM, прошлый был производства польша. Фото выложу с прошлой замены.