Продолжаем устранять троение двигателя…

В продолжение темы по поиску причины троения двигателя(в предыдущем посте писал о замене свечей и высоковольтных проводов) решил заглянуть на состояние форсунок. Купил жидкость для промывка карбюратора Mannol Carburetor Cleaner 9970 и топливный фильтр SCT ST342. Снятый отработанный топливный фильтр был распилен ради интереса, и его состояние после 15т. пробега не очень радует…
Визуально форсунки были с сажевым налётом. Промывка под давление показала, что дюзы в форсунках были прилично забиты, проведя процедуру как в подсмотренном видео распыление стало как на новых!)
Как результат процедуры, после установки форсунок в рампу и установка оной на место — двигатель заработал гораздо мягче и без содроганий!