Поиски троения двигателя ч.3

Приехал купленный эндоскоп 2.0MP длиной 10м.
Выкрутил свечи, провернул за колесо двигатель в самую нижнюю точку 1,4 поршня…потом тоже самое для 3,4 цилиндра, подключил эндоскоп к телефону ну и давай посмотреть)))

Фото идут в перемешку, но это не важно, важно то что все клапана целые, выпускные так вообще идеал(чистенькие и красивые).

Вкидываю обратно свечи, завожу на холодную и начинаю снимать насвечники поочереди…
1 цилиндр — при съёме явно начинает хандрить еще сильнее
2 цилиндр — особо не чувствуется разница при съёме насвечника ((
3,4 цилиндр — при съёме очень заметна разница.

Делаем вывод — новая свеча во 2-ом цилиндре Bosch — фуфло…
Ставлю вместо неё Denso k20tt (пробег около 1000км) и непрогретый двигатель заработал гораздо лучше.
Лёгкое попёдывание с выхлопной слышно, но у этой истории своё продолжение))

Ровных дорог и качественного топлива ;)